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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
| 414,1 USD | -1,49 % |
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+0,37 % | +22,37 % |
| 17:37 | WOCHENVORSCHAU: Termine bis 9. Mai 2024 | DP |
| 15:20 | Lehrt BYD in China BMW, Mercedes und Porsche das Fürchten? | RE |
| Umsatz 2024 * | 6,5 Mrd. 6,97 Mrd. | Umsatz 2025 * | 7,02 Mrd. 7,52 Mrd. | Marktwert | 70,83 Mrd. 75,91 Mrd. |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoergebnis 2024 * | 1,4 Mrd. 1,5 Mrd. | Nettoergebnis 2025 * | 1,54 Mrd. 1,65 Mrd. | EV / Sales 2024 * | 11,1 x |
| Nettoschuld 2024 * | 1,18 Mrd. 1,27 Mrd. | Nettoschuld 2025 * | 850 Mio. 911 Mio. | EV / Sales 2025 * | 10,2 x |
| KGV 2024 * |
50,6
x | KGV 2025 * |
45,7
x | Beschäftigte | 4.988 |
| Rendite 2024 * |
0,65 % | Rendite 2025 * |
0,71 % | Streubesitz | 48,19 % |
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* Schätzungen
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Zuletzt veröffentlichtes Transkript: Ferrari N.V.
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| 1 Tag | -1,49 % | ||
| 1 Woche | +0,37 % | ||
| Aktueller Monat | -5,00 % | ||
| 1 Monat | -5,79 % | ||
| 3 Monate | +23,50 % | ||
| 6 Monate | +38,37 % | ||
| Laufendes Jahr | +22,37 % |
1 Woche
405.51
425.55
1 Monat
405.51442.80
Laufendes Jahr
330.16442.80
1 Jahr
273.39442.80
3 Jahre
167.45442.80
5 Jahre
127.73442.80
10 Jahre
31.66442.80
| Name | Gewichtung | Volumen | % 1. Jan. | Investm. Rating |
|---|---|---|---|---|
| 7,60% | 5 M€ | +12,55 % | ||
| 2,11% | 3 M€ | +9,95 % | - | |
| 1,26% | 49 M€ | +4,53 % |
| Datum | Kurs | % | Volumen |
|---|---|---|---|
| 25.04.24 | 413,9 | -1,52 % | 204 069 |
| 24.04.24 | 420,3 | -1,04 % | 237 357 |
| 23.04.24 | 424,7 | +3,53 % | 273 362 |
| 22.04.24 | 410,3 | +0,40 % | 179 936 |
| 19.04.24 | 408,6 | -0,96 % | 282 950 |
verzögerte Kurse Nyse, Am 25. April 2024 um 18:18 Uhr
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Ferrari N.V. ist eine Holdinggesellschaft, die sich auf 3 Tätigkeitsbereiche konzentriert: - Herstellung und Verkauf von Luxus-Sportwagen (85,8% des Nettoumsatzes): 458 Italia, 488 GTB, 458 Spider, 488 Spider, F12 Berlinetta, 458 Speciale, 458 Speciale A, California T und Ferrari FF. Die Gruppe bietet auch Ersatzteile an; - Herstellung und Verkauf von Automotoren (2,1%): Marke Maseratti; - Sonstiges (12,1%): Sponsoring, Finanzdienstleistungen, usw. Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Italien (7,4%), Vereinigtes Königreich (10,5%), Deutschland (8,3%), Europa/Naher Osten/Afrika (21,9%), Vereinigte Staaten (25,7%), Amerika (3,8%), China/Hongkong/Taiwan (9,8%), Asien/Pazifik und Australien (12,6%).
Sektor
Auto / Truck - Hersteller
Termine
07.05.2024
- Q1 2024 Ergebnisveröffentlichung
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Durchschnittl. Empfehlung
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Anzahl Analysten
14
Letzter Schlusskurs
393,3
EUR
Mittleres Kursziel
397,4
EUR
Abstand / Durchschnittliches Kursziel
+1,04 %
Verlauf des Gewinns je Aktie
| % 1. Jan. | Kap. | |
|---|---|---|
| +22,37 % | 75,69 Mrd. | |
| +8,23 % | 96,19 Mrd. | |
| +11,94 % | 88,96 Mrd. | |
| -4,94 % | 79,95 Mrd. | |
| +25,43 % | 48,84 Mrd. | |
| +16,60 % | 33,46 Mrd. | |
| +11,90 % | 23,44 Mrd. | |
| -4,81 % | 19,49 Mrd. | |
| +47,53 % | 11,91 Mrd. | |
| -12,67 % | 9,94 Mrd. |
