Der spanische Bauriese Ferrovial verzeichnete am Montag, wenige Tage nach dem Debüt seiner Aktien an der Nasdaq in den Vereinigten Staaten, dem Land, in dem das Unternehmen den größten Teil seiner Einnahmen und Investitionen tätigt, einen Anstieg des Kernergebnisses um 37,6% im ersten Quartal.

Der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von Ferrovial erreichte 254 Millionen Euro (274,02 Millionen Dollar) und entsprach damit den durchschnittlichen Erwartungen der Analysten von 253,4 Millionen Euro.

Der Anstieg des Umsatzes um 3,5% auf 1,88 Milliarden Euro verfehlte leicht die Prognose der von LSEG befragten Analysten von 1,91 Milliarden Euro.

Die guten Ergebnisse des Unternehmens sind vor allem auf höhere Einnahmen und ein starkes Verkehrswachstum bei den Mautstraßen in Nordamerika sowie auf die Leistung des Baugeschäfts zurückzuführen.

Auf einer der Autobahnen, die das Unternehmen in den Vereinigten Staaten betreibt, der Express NTE 35W in Texas, stiegen die Einnahmen im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 72,8% bei einem Anstieg des Verkehrsaufkommens um 45%, so das Unternehmen.

In den Vereinigten Staaten wuchsen die Einnahmen aller Expressstraßen über der Inflation.

Ferrovial will in den USA, auf die rund 80% seiner Mautstraßeneinnahmen entfallen, expandieren, indem es an der Börse mehr Anerkennung und Liquidität erhält. Der Infrastrukturbauer ist das erste Unternehmen, das im spanischen Börsenindex gelistet ist und mit Stammaktien an der Nasdaq gehandelt wird.

Ferrovial erwartet, dass es sich auf mehr Möglichkeiten zum Bau und zur Verwaltung von Autobahnen und Flughäfen rund um Städte im Südosten der USA und auch um New York konzentrieren wird, sagte CEO Ignacio Madridejos letzte Woche gegenüber Reuters. Das Unternehmen plant, bis 2027 mindestens 80% aller Investitionen in diesen Markt zu investieren.

Das Unternehmen, das ein neues Terminal am New Yorker John F. Kennedy International Airport baut, geht davon aus, dass es bis Ende 2024 einen Anteil von 25% am Flughafen Heathrow, dem verkehrsreichsten Flughafen Großbritanniens, veräußern wird, vorbehaltlich der behördlichen Auflagen.

Der Handel im europäischen Flughafensektor zieht an. Vor einigen Wochen hat Vinci Airports einen Anteil von 50,1% am Flughafen Edinburgh erworben.

Ferrovial betreibt auch die Flughäfen Aberdeen, Glasgow und Southampton in Großbritannien, die ihr Verkehrsaufkommen um 8,4% steigern konnten. ($1 = 0,9270 Euro) (Berichterstattung von Corina Pons in Madrid, Bearbeitung von Pietro Lombardi und Matthew Lewis)