Der indonesische Palmölverband (GAPKI) hatte zuvor geschätzt, dass die Palmölexporte in diesem Jahr um etwa 4% zurückgehen dürften, da die Inlandsnachfrage nach dem Pflanzenöl als Biodiesel-Rohstoff gestiegen ist, während das Produktionswachstum bescheiden blieb.
Der weltweit größte Palmölproduzent und -exporteur hat eine breite Nutzung des auf Palmöl basierenden Kraftstoffs vorangetrieben, um die Rohölimporte zu reduzieren und auf emissionsärmere Kraftstoffe umzusteigen.
"Die Biodieselzuteilung für 2024 ist auf 13,4 Millionen Kiloliter festgelegt. Wir hoffen auf 12,5 bis 13 Millionen Kiloliter", sagte der Beamte des Energieministeriums Edi Wibowo auf einem Industrieseminar.
Die Regierung hat für dieses Jahr 13,4 Millionen Kiloliter Biodiesel zugewiesen, da das Land seine 35%ige Palmölmischung für Biodiesel einführt, ein Programm, das besser als B35 bekannt ist.
GAPKI schätzte zuvor, dass die indonesische Palmölproduktion im Jahr 2024 jährlich um 4,9% auf 55,8 Millionen Tonnen steigen würde. Der Inlandsverbrauch wird voraussichtlich um 9% auf 25,4 Millionen Tonnen steigen, davon 11,6 Millionen Tonnen für die Herstellung von Biodiesel.
Die indonesische Biodieselproduktion stieg von 11,82 Millionen Kilolitern im Vorjahr auf 13,15 Millionen Kiloliter im Jahr 2023, wie Daten des indonesischen Verbandes der Biokraftstoffproduzenten (APROBI) zeigten.
Die Exporte beliefen sich unterdessen auf 187.810 Kiloliter, fast die Hälfte weniger als 2022. Die Regierung sagte, dass die Exporte von Biodiesel durch die von den Importländern auferlegten Beschränkungen beeinträchtigt wurden.
