"Für uns bedeutet dies längere Transitzeiten und wahrscheinlich Unterbrechungen der Lieferkette für mindestens ein paar Monate, hoffentlich kürzer, aber es könnte auch länger dauern, weil es so unvorhersehbar ist, wie sich diese Situation tatsächlich entwickelt", sagte Clerc auf dem Reuters Global Markets Forum in Davos.
Maersk und andere große Reedereien haben Hunderte von Handelsschiffen angewiesen, das Rote Meer zu meiden und die Schiffe auf die längere Route um Afrika herum zu schicken. Damit reagieren sie auf die Angriffe auf die Schifffahrt durch die vom Iran unterstützten Houthi-Milizen.
