Der Chef des europäischen Flugzeugherstellers Airbus hat die Belegschaft darauf hingewiesen, dass die jüngsten unerwarteten Belastungen in der Raumfahrtsparte "nicht akzeptabel" seien. Damit gab er eine ehrliche Einschätzung des Unternehmens ab, das sich in einer internen Krise befindet, wie mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten.

Im November musste Airbus 300 Millionen Euro (320 Millionen Dollar) für nicht identifizierte Satellitenprogramme ausgeben, zu denen nach Angaben aus Branchenkreisen auch die OneSat-Familie für kommerzielle Telekommunikationsdienste gehört.

CEO Guillaume Faury sagte der Belegschaft im Januar in einem Rückblick auf das Jahr 2023, dass der Bereich Verteidigung und Raumfahrt "in vielen Bereichen eine starke Leistung erbracht hat, aber einen großen Rückschlag im Raumfahrtgeschäft hinnehmen musste, der die Gesamtleistung beeinträchtigt hat", so Auszüge, die Reuters vorliegen.

Einige große Satellitenentwicklungen haben unerwartete Kosten verursacht, sagte Faury und fügte hinzu: "Um es einfach auszudrücken: Pannen dieses Ausmaßes und dieser Plötzlichkeit sind bei Airbus einfach nicht akzeptabel".

Ein Sprecher des größten europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns, der am Donnerstag seine Ergebnisse vorlegt, lehnte eine Stellungnahme zu den Memos der Mitarbeiter ab.

Faury sagte, der Vorfall zeige, dass Risiken richtig gemanagt werden müssten und forderte den gesamten Konzern auf, aus dem zu lernen, was er als interne "Krise" in der Raumfahrt bezeichnete.

Wir sagen nicht mehr, was wir tun, und tun, was wir sagen". Als börsennotiertes Unternehmen und weltweit führendes Unternehmen in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Verteidigung können wir uns das einfach nicht leisten."

Eine kürzlich durchgeführte Umstrukturierung von Defence and Space, bei der der Bereich in drei Teile - Air Power, Space Systems und Connected Intelligence - aufgeteilt wurde, wird die Rechenschaftspflicht stärken und das Risikomanagement unterstützen.

Das Unternehmen hat die Mitarbeiter separat darüber informiert, dass Jean-Marc Nasr, Executive Vice President von Space Systems, im März als Leiter von Space Systems durch Alain Faure, Leiter von Airbus Operations, ersetzt wird, so Quellen aus der Industrie, die französische Berichte bestätigen.

"Ich danke Ihnen für Ihren unermüdlichen Einsatz für das Unternehmen, auch in den jüngsten Schwierigkeiten. Es ist, wie es ist", sagte Faury in handschriftlichen Kommentaren, die in dem Memo an Nasr adressiert waren, so die Quellen.

Nasr war nicht sofort für eine Stellungnahme zu erreichen. Airbus lehnte eine Stellungnahme zu den Veränderungen im Management ab.

Seit Januar konzentriert sich Faury zunehmend auf die Überprüfung der Airbus-Strategie im Bereich Verteidigung und Raumfahrt, nachdem das Unternehmen Christian Scherer zum Leiter des Kerngeschäfts Flugzeugbau ernannt hatte, eine Aufgabe, die Faury zuvor neben seiner Rolle als CEO innehatte.

Einige Analysten sind der Meinung, dass die Entscheidung, Faurys Rolle neu zu fokussieren, sowie die Konkurrenz durch Elon Musks SpaceX-Trägerraketen und eine neue Generation von Niedrigpreis-Satelliten Fragen über die Zukunft des europäischen Unternehmens im Raumfahrtgeschäft aufgeworfen haben.

In Faurys Brief an die Mitarbeiter vom Januar heißt es jedoch, dass "ein leistungsstarker Geschäftsbereich Verteidigung und Raumfahrt ein stärkerer Airbus ist als einer ohne Verteidigung und Raumfahrt".

Der Analyst Sash Tusa von Agency Partners schrieb in einer Vorschau auf die Airbus-Ergebnisse für 2023, dass die überdurchschnittliche Leistung des Kerngeschäftsbereichs Verkehrsflugzeugbau durch die Schwäche der Raumfahrtsparte aufgezehrt werden würde, wo er "scheinbar strukturelle Probleme der Wettbewerbsfähigkeit" anführte.

($1 = 0,9339 Euro) (Bericht von Tim Hepher, Redaktion: Mark Potter)