"Das Einstiegssegment, also die 100ccm-Motorräder, stehen weiterhin unter Druck für die gesamte Branche", sagte Geschäftsführer Rajiv Bajaj in einem Interview mit CNBC-TV18.

Die Käufer am "unteren Ende der Pyramide", die von der COVID-Pandemie, dem Verlust von Arbeitsplätzen und den steigenden Benzinpreisen betroffen waren, kommen nicht zurück, so Bajaj.

Bajaj Auto hat sieben Motorradmodelle im Einsteigersegment zwischen 100 und 125 cm³ im Angebot, deren Preise zwischen 67.000 Rupien ($805,26) und 107.000 Rupien liegen, wie auf der Website des Unternehmens zu lesen ist.

Die Verkäufe von Zweirädern spiegeln die finanzielle Gesundheit der indischen Wirtschaft auf dem Land und die Nachfrage im größten Verbrauchssegment des Landes - den Haushalten mit niedrigem und mittlerem Einkommen - wider, die mit einem starken Anstieg der Lebensmittelpreise aufgrund des unregelmäßigen Monsuns zu kämpfen haben.

Bajaj, dessen Unternehmen die beliebte Motorradserie Pulsar vertreibt, führte das schwindende Interesse an konventionellen Fahrzeugen auf die rasche Verbreitung von Elektrofahrzeugen zurück und sagte, dass in diesem Bereich eine "disruptive Aktion" erforderlich sei.

Jedes Mal, wenn jemand einen Elektroroller kauft, geht das nicht nur auf Kosten der Roller mit Verbrennungsmotor (ICE), sondern auch der Motorräder, sagte er.

Bajaj schlug außerdem vor, dass Erstausrüster komprimiertes Erdgas (CNG) in Verbindung mit Steueranreizen der Regierung entwickeln sollten, in der Hoffnung, dass dies die Kunden der Einstiegsklasse "anlocken" würde.

Der Vorschlag kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Regierung darauf drängt, dass bis 2030 70 % aller Zweiradverkäufe auf Elektrofahrzeuge entfallen, während es derzeit 14 % sind.

Die monatlichen Zweiradverkäufe von Bajaj Auto sind im August um 31% eingebrochen, während die Exporte um 2% gestiegen sind.

($1 = 83,2029 indische Rupien)