Im März 2024 sind 2'339'195 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 12% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Gegenüber März 2019 liegen die Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 97%.
Die Anzahl Lokalpassagiere lag im März 2024 bei 1'550'689. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 34% ,was 784'522 Passagieren entspricht. Das erhöhte Passagieraufkommen über das Osterwochenende, welches dieses Jahr im März lag, konnte am Flughafen Zürich sehr gut bewältigt werden. Sämtliche Partner am Flughafen waren gut vorbereitet. Die Passagierzahlen über die Ostertage lagen innerhalb der Erwartungen von rund 90'000 Personen pro Tag. Die Ostern gehören zusammen mit den Frühlings-, Sommer-, Herbst- und Weihnachtsferien zu den intensivsten und passagierstärksten Zeiten am Flughafen Zürich.
Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 8% auf 20'039 Starts oder Landungen. Der Monatsvergleich zeigt, dass die Flugbewegungen 91% des Niveaus von 2019 betragen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 134 Fluggästen 2% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 0.3 Prozentpunkte auf 80% gesunken.
Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im März 39'738 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 12% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit März 2019 wurde 6% weniger Fracht abgewickelt.
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Die Flughafen Zürich AG ist ein in der Schweiz ansässiges Unternehmen, das im Auftrag des Bundes den Flughafen Zürich in der Schweiz betreibt. Das Unternehmen bietet Zugang zu internationalen, nationalen und regionalen Verkehrsnetzen. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Das Segment Aviation Flugbetrieb umfasst den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung der Flughafenbetriebsinfrastruktur; das Segment Aviation Sicherheit umfasst die Errichtung, den Betrieb und die Instandhaltung der Sicherheitsinfrastruktur sowie alle unmittelbar sicherheitsrelevanten Prozesse, die alle Systeme sowie deren Betrieb und Instandhaltung zur Verhinderung von Handlungen jeglicher Art umfassen, die die Sicherheit der kommerziellen Zivilluftfahrt beeinträchtigen; das Segment Non-Aviation umfasst alle Aktivitäten im Zusammenhang mit der Entwicklung, der Vermarktung und dem Betrieb der kommerziellen Infrastruktur am Flughafen Zürich sowie das Segment Aviation Fluglärm.