Das California Air Resources Board (CARB) teilte mit, es habe mit der Truck and Engine Manufacturers Association eine Vereinbarung getroffen, die als "Clean Truck Partnership" bekannt ist und den Herstellern neue Flexibilität bietet, um die Emissionsanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig die staatlichen Klima- und Emissionsreduktionsziele zu erreichen. CARB sagte, dass es seine Regeln mit den 2027 geltenden Vorschriften der Umweltschutzbehörde für Stickoxidemissionen in Einklang bringen wird. Die Behörde erklärte sich außerdem bereit, mindestens vier Jahre Vorlaufzeit und mindestens drei Jahre regulatorische Stabilität zu gewähren, bevor sie neue Anforderungen auferlegt.