Italien und Lufthansa haben der Europäischen Kommission neue Abhilfemaßnahmen vorgelegt, um die kartellrechtliche Genehmigung für den Zusammenschluss von ITA Airways und Lufthansa zu erhalten. Dies teilten das italienische Wirtschaftsministerium und Lufthansa am Dienstag mit.

Die deutsche Fluggesellschaft möchte einen Anteil von 41% an der staatlichen ITA, der Nachfolgegesellschaft von Alitalia, erwerben. Bisher ist es ihr jedoch nicht gelungen, die Kommission, die Kartellbehörde der EU, davon zu überzeugen, das Angebot zu genehmigen.

Weder das italienische Finanzministerium noch die deutsche Fluggesellschaft gaben Einzelheiten zu ihrem jüngsten Vorschlag bekannt.

Das italienische Ministerium teilte mit, dass das Angebot in Übereinstimmung mit den Forderungen der EU-Regulierungsbehörden und innerhalb des Zeitrahmens vorgelegt wurde, der erforderlich ist, um die Frist für die Entscheidung der Kommission über den Deal am 13. Juni einzuhalten.

Wie die italienische Tageszeitung La Repubblica berichtet, hat Lufthansa vorgeschlagen, die Integration mit ITA auf Langstreckenflügen in die Vereinigten Staaten und nach Kanada ab dem Flughafen Fiumicino in Rom für zwei Jahre einzufrieren.

Außerdem hat sie sich verpflichtet, einen Teil ihrer Flüge auf der Strecke Italien-Deutschland für einen Zeitraum von drei Jahren an Konkurrenten, darunter Easyjet , abzutreten und mehr Slots am Mailänder Flughafen Linate aufzugeben.

Lufthansa hat sich zu dem Bericht von La Repubblica nicht geäußert.

Italien und Lufthansa haben bereits zwei Abhilfemaßnahmen vorgelegt, die von der EU-Kommission abgelehnt wurden. Italiens Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti kündigte vor zwei Wochen ein drittes Angebot an, nachdem er sich mit der EU-Kartellbeauftragten Margrethe Vestager getroffen hatte.