Volkswagen hat den Bentley-Produktionschef Peter Bosch an die Spitze seiner Software-Tochter Cariad berufen und damit alle Vorstandsmitglieder bis auf eines entlassen, um die angeschlagene Sparte auf Kurs zu bringen.

Bosch wird die Leitung ab 1. Juni übernehmen, teilte der deutsche Konzern am Montag mit. Neben ihm und dem Personalchef Rainer Zugehoer, der als einziges Vorstandsmitglied auf seinem Posten bleibt, werden zwei weitere Softwareexperten in den Vorstand von Cariad berufen.

Bosch, ein ehemaliger Berater von Oliver Wyman, der fast sieben Jahre bei der Marke Volkswagen tätig war, bevor er 2017 zu Bentley wechselte, wird auch das Finanzmanagement bei Cariad übernehmen, sagte Volkswagen und bestätigte damit einen früheren Bericht des Handelsblatts.

"Er ist ein Stratege, ein Ermöglicher und ein Teamplayer", sagte Volkswagen-Chef Oliver Blume in einer Erklärung über Bosch.

Thomas Guenther, derzeit Senior Vice President bei Cariad, wird eine der beiden Software-Positionen besetzen, wie Quellen am Montag gegenüber Reuters sagten, wie das Manager Magazin zuerst berichtete.

Das Unternehmen sei in Gesprächen mit dem scheidenden Cariad-Chef Dirk Hilgenberg und seinem Team über neue Aufgaben innerhalb von Volkswagen, sagte Blume.

Die weitreichenden Veränderungen kommen, da Blume eine strategische Überprüfung aller Facetten des Automobilherstellers durchführt, nachdem er im vergangenen September die Nachfolge des früheren Chefs Herbert Diess angetreten hat, der Cariad zwar gegründet, aber nicht auf eine solide Basis gestellt hat.

Cariad wird "das Tempo erhöhen und unseren Ansatz für Partnerschaften ausweiten", sagte Blume, ohne weitere Details zu nennen.

Cariad hat mit Verzögerungen und überhöhten Ausgaben zu kämpfen. Eine neue Softwareplattform, die das autonome Fahren der Stufe 4 ermöglichen soll und ab 2026 in der gesamten Flotte eingeführt werden sollte, wurde auf das Ende des Jahrzehnts verschoben, wie es heißt.

Die Autohersteller liefern sich ein Rennen, um wettbewerbsfähige softwaregestützte Funktionen zu entwickeln, die vom autonomen Fahren bis zur Unterhaltung im Auto reichen und ihnen wertvolle Daten über das Kundenverhalten und die Fahrzeugleistung liefern.

Diess hat die Bemühungen von Volkswagen in diesem Bereich in Cariad gebündelt, um zu versuchen, die Entwicklung zu straffen und die Kontrolle über das zu behalten, was seiner Meinung nach der Schlüsselbereich für zukünftige Innovationen im Automobilbereich sein wird.

Blume hat nicht vor, mit der neuen Führung einen völlig anderen Gang einzulegen, sagten Quellen am Montag gegenüber Reuters. Aber er beabsichtigt, die Software-Pläne des Autobauers stärker auf Partnerschaften auszurichten, anstatt Alleingänge zu unternehmen.

"Wir werden sicherlich einige Änderungen vornehmen, aber dies ist keine 180-Grad-Wende", sagte eine Quelle. (Berichterstattung von Jan Schwartz, Redaktion von Victoria Waldersee, Bearbeitung von Friederike Heine und Mark Potter)