Mit den Zuschüssen werden 1.100 emissionsfreie Busse finanziert, was fast einer Verdoppelung der bestehenden 1.300 emissionsfreien Linienbusse entspricht, sagte das Weiße Haus.

Die Mittel für 150 Busflotten aus dem 1 Billion Dollar schweren Infrastrukturgesetz von 2021 werden den Städten und Staaten helfen, ältere, umweltschädliche Busse auszumustern.

Außerdem werden 700 Busse gekauft, darunter Modelle mit Hybrid-, Erdgas- und Dieselantrieb. "Diese Zuschüsse werden in jedem Winkel des Landes eingesetzt werden", sagte der Infrastrukturkoordinator des Weißen Hauses, Mitch Landrieu, vor Reportern.

Busse machen etwa die Hälfte der 10 Milliarden Fahrten aus, die die Amerikaner im Jahr 2019 unternommen haben. Aber es gibt immer noch wenige grüne Busse - nur 18% der 72.000 US-Verkehrsbusse waren laut der American Public Transportation Association im Jahr 2020 hybrid-elektrisch.

Der öffentliche Nahverkehr litt unter COVID-19, da Millionen von Amerikanern von zu Hause aus arbeiteten und Geschäfts- und Urlaubsreisen einschränkten, aber die Systeme melden eine zunehmende Nutzung, da die Amerikaner wieder ins Büro zurückkehren und reisen.

Die New Yorker Metropolitan Transportation Authority (MTA), das verkehrsreichste US-Verkehrssystem, wird 116 Millionen Dollar erhalten

erhalten, um etwa 230 Elektrobusse zu kaufen, die ältere Dieselbusse ersetzen sollen. Damit werden fast 4 Prozent der 5.800 Busse elektrifiziert.

Die Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) erhält 104,1 Millionen Dollar für die Anschaffung von etwa 160 Elektrobussen als Ersatz für ältere CNG-Busse (Compressed Natural Gas), während die Massachusetts Bay Transportation Authority 116 Millionen Dollar für den Kauf von bis zu 85 Elektrobussen als Ersatz für Dieselmodelle erhält.

Das Infrastrukturgesetz stellt über einen Zeitraum von fünf Jahren 5,5 Milliarden Dollar für Zuschüsse für Busse zur Verfügung, das Sechsfache der bisherigen Mittel und 2 Milliarden Dollar für den Kauf und die Instandsetzung von Bussen und den Bau von Buswartungseinrichtungen.

Memphis erhält 54 Millionen Dollar für den Bau einer Betriebs- und Wartungseinrichtung, während New Jersey Transit 44,6 Millionen Dollar für die Renovierung der Garage in Union City bei New York und den Bau eines öffentlichen Busterminals erhält.