Das von dem kanadischen Ölproduzenten Suncor Energy gecharterte Schiff unter der Flagge der Marshall-Inseln sollte etwa 550.000 Barrel Access Western Blend (AWB) für die Lieferung nach China laden, so die Schiffsverfolgungsdaten auf Kpler.
Trans Mountain erwartet, dass das erste Schiff mit Öl aus der erweiterten Pipeline noch in diesem Monat beladen wird.
TMX, die zusätzlich 590.000 Barrel pro Tag (bpd) von Alberta an die kanadische Pazifikküste liefern wird, hat nach jahrelangen behördlichen Verzögerungen und Rückschlägen beim Bau diesen Monat den kommerziellen Betrieb aufgenommen.
Der Durchfluss durch die Pipeline und die Verladungen vom Westridge Marine Terminal werden von Händlern und Verladern genau beobachtet, da die Erweiterung den kanadischen Produzenten mehr Zugang zu den Märkten an der US-Westküste und in Asien verschafft. Die Verknappung des Angebots an schwerem Rohöl hat kanadisches Öl für Käufer in aller Welt attraktiver gemacht.
Allerdings könnten logistische Einschränkungen im Hafen von Vancouver die Zahl der Verschiffungen begrenzen, so Händler und Verlader.
Der Hafen von Vancouver und Suncor haben nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren geantwortet.
Suncor hat diesen Monat erklärt, dass es Aframax-Schiffe im Pazifik least und direkt an Kunden verkauft, um die Gewinne aus dem über TMX verschifften Öl zu maximieren. (Berichterstatter: Arathy Somasekhar in Houston, Florence Tan in Singapur, Bearbeitung: Marguerita Choy)
