Die SMMT teilte mit, dass der jüngste Bericht von AutoAnalysis zum Produktionsausblick davon ausgeht, dass die Produktion von Pkw und leichten Lieferwagen in Großbritannien in diesem Jahr um 6,2% auf etwa 940.000 Einheiten zurückgehen wird, was vor allem auf die Modellwechsel zurückzuführen ist.
WARUM ES WICHTIG IST
Es ist das erste Mal seit sechs Monaten, dass die Autoproduktion sinkt. Und das zu einer Zeit, in der die Produktion von Elektrofahrzeugen sukzessive ansteigt, da Giganten wie Nissan und Tata Milliarden in das Land investieren, um die Pläne für Elektrofahrzeuge voranzutreiben, mit dem Ziel, netto null zu werden.
KONTEXT
Die SMMT hat bereits erklärt, dass die Hersteller "großzügige Anreize" bieten, um den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge voranzutreiben und forderte weitere Anreize der Regierung für private Käufer.
Der Industrieverband führte auch die durch Ostern bedingte geringere Zahl von Handelstagen im März als Grund für den Produktionsrückgang an.
DIE ZAHLEN
Im März liefen 59.467 Autos vom Band, verglichen mit 81.605 Einheiten im gleichen Monat des Vorjahres.
Der Anteil der Elektroautos an der Gesamtproduktion betrug mehr als ein Drittel, ging aber im Vergleich zum Vorjahresmonat um rund 30 % zurück, was vor allem auf den Modellwechsel zurückzuführen ist, hieß es.
Die Produktion von batterieelektrischen (BEV), Plug-in-Hybrid- (PHEV) und Hybridfahrzeugen (HEV) in Großbritannien stieg bis 2023 um 48%.
SCHLÜSSELZITATE
"Dieser Rückgang kommt nicht unerwartet, wenn man bedenkt, dass in den britischen Autofabriken ein umfassender Wandel stattfindet, da die bestehenden Modelle auslaufen und mehr Werke auf die Produktion von Elektrofahrzeugen umstellen", sagte Mike Hawes, Chief Executive des SMMT.
"Wir können mit weiteren Schwankungen im Jahr 2024 rechnen, da die Hersteller die Grundlagen für eine erfolgreiche emissionsfreie Zukunft legen", fügte Hawes hinzu.
