Wie das US-Verkehrsministerium am Mittwoch mitteilte, ist die Zahl der Flugausfälle in den USA im Jahr 2023 auf den niedrigsten Stand seit mindestens einem Jahrzehnt gesunken - nach einer Reihe holpriger Jahre für den Flugverkehr.

Es gab 16,3 Millionen US-Flüge im Jahr 2023 und eine Annullierungsrate von unter 1,2%, die niedrigste seit mindestens 2013, sagte USDOT und fügte hinzu, dass es über die Feiertage sogar noch besser war.

Die Stornierungsrate für den Zeitraum vom 17. Dezember 2023 bis zum 1. Januar 2024 lag bei 0,8%, trotz einer Rekordzahl von Passagieren, sagte das Ministerium.

Dies lag weit unter der Stornierungsrate von 8,2 % in der letzten Urlaubssaison, in der die Southwest Airlines-Pleite mit 2 Millionen Passagieren zu einer rekordverdächtigen Zivilstrafe in Höhe von 140 Millionen Dollar führte.

"Wir haben die Fluggesellschaften stark unter Druck gesetzt", sagte Verkehrsminister Pete Buttigieg am Mittwoch auf CNBC. "Wir haben sie zu einer realistischen Planung gedrängt."

Buttigieg sagte letzten Monat, er wolle auch einen weiteren Rückgang der Flugverspätungen sehen. Die Regierung Biden plant, Regeln vorzuschlagen, die Entschädigungen für lange Verspätungen oder Annullierungen vorschreiben, die von den Fluggesellschaften verschuldet wurden.

Airlines for America, die American Airlines , Delta Air Lines, United Airlines, Southwest und andere vertritt, gab an, dass die US-Fluggesellschaften im Dezember eine Pünktlichkeitsrate von 83,7% und einen Erfüllungsfaktor von 99,6% hatten.

"Dies ist ein direktes Ergebnis der zielgerichteten, engagierten Arbeit, die unsere Fluggesellschaften seit über einem Jahr leisten - einschließlich der aggressiven Einstellung von Personal, der Anpassung von Flugplänen und der Investition in neue Technologien", sagte die Industriegruppe am Mittwoch.

Am Freitag forderte die Gruppe das US-Verkehrsministerium und die Federal Aviation Administration auf, mehr zu tun, um die Auswirkungen von Privatflugzeugen und Personalmangel bei den Fluglotsen auf Flugverspätungen und -ausfälle anzugehen.

Im Juni wurde in einem Bericht der staatlichen Aufsichtsbehörde festgestellt, dass die wichtigsten Einrichtungen mit erheblichen Personalproblemen zu kämpfen haben, die den Flugbetrieb gefährden. In vielen Einrichtungen müssen die Fluglotsen Überstunden machen und sechs Tage die Woche arbeiten, um den Personalmangel auszugleichen. (Bericht von David Shepardson; Bearbeitung durch Alexander Smith)