Anaergia Inc. gab bekannt, dass ihre Tochtergesellschaft SoCal Biomethane, LLC ("SoCal Biomethane") erneuerbares Erdgas mit Unterstützung von Anew Climate ("Anew") an das Tri-gen System von FuelCell Energy liefern wird, um kohlenstoffnegativen Wasserstoff und Strom für das Logistics Services Center von Toyota Motor North America Inc. (TMNA) im Hafen von Long Beach in Kalifornien zu erzeugen. Die Anlage ist Toyotas Hafenbetrieb, der den Import/Export für Nordamerika abwickelt und etwa 200.000 Fahrzeuge pro Jahr verarbeitet. Das Tri-gen-System von FuelCell Energy wird täglich etwa 1,3 Tonnen erneuerbaren Wasserstoff produzieren, mit dem Toyota Mirai-Fahrzeuge betankt werden.

Die Brennstoffzellen werden außerdem netto 2,3 Megawatt (MW) Strom erzeugen - genug, um das Toyota Logistics Services Center mit Strom zu versorgen - und das Netz mit erneuerbarem Strom versorgen sowie täglich etwa 1.400 Gallonen Wasser produzieren, das für die Autowäsche verwendet wird. Das von Anaergia gelieferte erneuerbare Erdgas (RNG), bei dem es sich um das gleiche Molekül wie Methan handelt, wird in der SoCal Biomethane-Anlage des Unternehmens in Victorville, Kalifornien, aus Lebensmittelabfällen und kommunalen Abwässern gewonnen und über Anew, dem exklusiven RNG-Vermarkter für die Anlage in Victorville, an FuelCell Energy verkauft und geliefert. Da das von Anaergia bezogene Methan aus erneuerbaren Quellen gewonnen wird, die ansonsten flüchtige Methanemissionen aus der Zersetzung freisetzen, gilt es als kohlenstoffnegativ.

Wenn dieses kohlenstoffnegative RNG dann im Tri-gen-System von FuelCell Energy in Wasserstoff und Strom umgewandelt wird, gelten beide Ergebnisse als emissionsfrei und kohlenstoffnegativ.