Ratings Auto Partner SA

Aktien

A2AMJD

PLATPRT00018

APR

Markt geschlossen - Warsaw S.E. Andere Börsenplätze 17:55:45 17.05.2024			% 5 Tage	% 1. Jan.
24,8 ^PLN	+0,61 %		-0,20 %	-4,43 %

09.05.	Auto Partner SA gibt konsolidierte Gewinnprognose für das erste Quartal 2024 ab	CI
11.04.	Auto Partner SA meldet Ergebnis für das am 31. Dezember 2023 endende Geschäftsjahr	CI

Übersicht

Das Unternehmen weist solide Fundamentaldaten auf. Mehr als 70% der Unternehmen verfügen über einen schwächeren Mix aus Wachstum, Rentabilität, Verschuldung und Vorhersagbarkeit.
Das Unternehmen befindet sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont in einer aus fundamentaler Betrachtungsperspektive attraktiven Situation.

Stärken

Das Wachstum stellt den Analystenerwartungen zufolge eine Stärke des Unternehmens dar, wie die über die nächsten drei Jahre prognostizierte Entwicklung zeigt. Innerhalb der kommenden drei Jahre soll das Wachstum 64% bis 2026 erreichen.
Das Unternehmen verfügt über eine attraktive Bewertung, wenn man das Multiple des Unternehmensgewinns betrachtet. Mit einem KGV von 11.81 für 2024 und von 9.54 für 2025 gehört das Unternehmen zu den am niedrigsten bewerteten im Markt.
Das Unternehmen verfügt über ein attraktives Bewertungsniveau mit einem Verhältnis von Unternehmenswert zu Umsatz, das relativ niedrig gegenüber dem Rest der weltweit börsennotierten Unternehmen ausfällt.
Über die vergangenen 12 Monate wurden die zukünftigen Umsatzerwartungen mehrfach nach oben revidiert.
Die Revisionen der Umsatzerwartungen in den letzten Monaten tendieren nach oben und zeugen von einer Rückkehr der positiven Erwartungshaltung bei den Analysten.
Über die vergangenen 12 Monate haben die Analysten ihre Schätzungen zur Rentabilität über die kommenden Berichtszeiträume deutlich nach oben revidiert.
Die Analysten heben die positive Entwicklung der Geschäftsaktivität des Konzerns hervor, indem sie ihre Erwartungen bezüglich des Gewinn/Aktie deutlich nach oben revidiert haben.
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
In den letzten vier Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten deutlich nach oben korrigiert.
Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.

Schwächen

In Prozent des Umsatzes und ohne Berücksichtigung von Rückstellungen und Abschreibungen hat das Unternehmen relativ niedrige Margen.
Der Konzern zahlt keine oder nur wenig Dividende aus und gehört daher nicht zur Kategorie der renditestarken Unternehmen.
Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
In den letzten zwölf Monaten wurden die Bewertungen der Analysten nach unten korrigiert.

Rating Chart - Surperformance

Sektor: Auto / Truck - Teile

	% 1. Jan.	Kap.	Investm. Rating	ESG Refinitiv
AUTO PARTNER SA	-4,43 %	826 Mio.		-
LKQ CORPORATION	-6,53 %	11,92 Mrd.		C+
INCHCAPE PLC	+12,93 %	4,23 Mrd.		C+
INTER CARS S.A.	-8,28 %	2 Mrd.		-
UNI-SELECT INC.	-.--%	1,58 Mrd.	-	C-
BAPCOR LIMITED	-17,33 %	1,04 Mrd.		B-
CENTRAL AUTOMOTIVE PRODUCTS LTD.	+28,21 %	632 Mio.		-
YELLOW HAT LTD.	+15,52 %	606 Mio.	-	-
SUPPLY NETWORK LIMITED	+34,31 %	625 Mio.		-
RELAIS GROUP OYJ	-3,70 %	256 Mio.		-

Investment Rating

Trading Rating

ESG Refinitiv

Finanzen

Umsatzentwicklung

Ergebnisentwicklung

EBITDA / Umsatz

Rentabilität

Finanzielle Situation

Bewertung

KGV

EV / Sales

Price to Book

Price to Free Cash Flow

Rendite

Momentum

Umsatzschätzungen 1J

Umsatzschätzungen 4M

Revision Umsatz, 7 Tage

Revision Gewinn/Aktie, 1 Jahr

Revision Gewinn/Aktie, 4 Monate

Analystenschätzungen

Analystenempfehlungen

Potenzielles Kursziel

Verlauf Kursziel 4M

Verlauf d. Empfehlungen 4M

Verlauf d. Empfehlungen 12M

Vorhersagbarkeit

Analystenabdeckung

Streuung Schätzungen

Streuung bei den Analystenmeinungen

Streuung beim Kursziel

Qualität der Veröffentlichungen

Chartanalyse

Kurzfr. Timing

Mittelfr. Timing

Langfr. Timing

RSI

Bollinger Band

Ungewöhnliches Volumen