Die Hyundai Motor Company feierte den offiziellen Start des NorCAL ZERO-Projekts ? einer bedeutenden Initiative, die die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie des Unternehmens nutzt, um einen emissionsfreien Güterverkehr in der San Francisco Bay Area und im kalifornischen Central Valley zu ermöglichen. An der Einweihungsveranstaltung in der FirstElement Fuel Wasserstofftankstelle in Oakland nahmen Hyundai Motor und seine Projektpartner teil, darunter das Center for Transportation and the Environment (CTE), GLOVIS America Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel (FEF), Papé, die University of California, der Hafen von Oakland, die Stadt Oakland und die Gemeinde West Oakland, vertreten durch das West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP).

Vertreter der Alameda County Transportation Commission (ACTC), des Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD), des California Air Resources Board (CARB) und der California Energy Commission (CEC), die alle Zuschüsse für dieses Projekt zur Verfügung stellten, waren ebenfalls anwesend. Im Rahmen des NorCAL ZERO-Projekts, auch bekannt als Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks, hat Hyundai Motor 30 Class 8 XCIENT Fuel Cell mit einer 6x4-Antriebsachsenkonfiguration in Kalifornien eingesetzt, die seit letztem Jahr im kommerziellen Betrieb sind. Diese Auslieferung markiert den einzigen größeren kommerziellen Einsatz eines wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektro-Lkw der Klasse 8 in den USA.