Mercedes Benz : Climate transition action plan 2024

Climate Transition Action Plan

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Die Ambition

Seite 04 - 11

Wie die Transformation gelingt

Seite 12 - 27

Steuerung und Organisation

Seite 28 - 33

Klimaszenarien

Seite 34 - 35

Verantwortungsvolle Transformation

Seite 36 - 39

Klima und Natur

Seite 40 - 43

Berechnungsgrundlagen und Transparenz

Seite 44 - 47

Vollständige Elektrifizierung der Fahrzeugflotte - das ist eines der Ziele auf dem Weg in eine nachhaltige Zukunft, auf dem sich die Mercedes-Benz Group befindet. Ein Weg, für den der Konzern bereits 2019 mit seiner Ambition 2039 die Weichen gestellt hat. Für Mercedes-Benz ist das Thema Nachhaltigkeit eine ganz- heitliche Betrachtungsweise des Unternehmens, der Tätigkeiten, der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie Partner - unter Berücksichtigung aller ESG-Aspekte (Environment, Social & Governance). Die Dekarbonisierung entlang der gesamten Wertschöpfungskette steht dabei im Fokus dieses ganzheitlichen Ansatzes. Deswegen schafft Mercedes-Benz die notwendigen Voraussetzungen, um vollelektrisch zu werden. Doch die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte ist nur einer der wichtigen Hebel, um die ambitionierten Ziele zu erreichen. Auch die Dekarbonisierung der Lieferkette und die Produktion stehen im Fokus des Handelns.

Hiermit veröffentlicht die Mercedes-Benz Group ihren zweiten Aktionsplan zur Dekarbonisierung. Der Mercedes Benz Climate Transition Action Plan skizziert die Schritte, die notwendig sind, um die gesteckten kurz- und langfristigen Ziele auf dem Weg zur bilanziellen CO₂-Neutralität - der Ambition 2039 - zu erreichen. Er beschreibt, wie die Strategie, Organisation, finanzielle Mittel und Prozesse des Konzerns an den Herausforderungen der Transformation und den Zielen des Pariser Klimaschutzabkommens ausge- richtet sind.

Die Mercedes-Benz Group setzt sich für ein hohes Maß an Transparenz ein. Der Climate Transition Action Plan zeigt einen umfassenden, jedoch kompakten Überblick über die nachhaltige Transformation des Konzerns. Viele weitere Details zu beabsichtigten sowie bereits umgesetzten Maßnahmen, Zielen und Initiativen sind in folgenden Quellen enthalten:

Nachhaltigkeitsbericht

Climate Policy Report

Website Mercedes-Benz Group

Die Ambition

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Als Akteurin im Verkehrssektor unterstützt die Mercedes-Benz Group das Pariser Klimaabkommen: Sie ist überzeugt von den Zielen des Abkommens und arbeitet daran, diese in allen ihren Ge- schäftsfeldern umzusetzen. Rund ein Fünftel der Treibhausgasemissionen in Europa entsteht beim Transport von Personen und Gütern auf der Straße. Die Mercedes-Benz Group steuert be- wusst gegen und hat den Klimaschutz zu einem Kernelement ihrer Geschäftsstrategie gemacht. Die Ambition der Mercedes-Benz Group lautet: Bis 2039 soll die gesamte Mercedes-Benz Neufahrzeugflotte über alle Wertschöpfungsstufen und den gesamten Lebenszyklus bilanziell CO₂-neutral1 werden.

Die notwendige Transformation zu einer klimaneutralen Gesellschaft erfordert den Wandel ganzer Industrien. Die Mercedes-Benz Group will den Wandel der Automobilindustrie aktiv gestalten und transformiert ihre Produkte und die Dienstleistungen, die im Zentrum ihrer Geschäftstätigkeit stehen. Mercedes-Benz schafft die notwendigen Voraussetzungen, um vollelektrisch zu werden. Gleichzeitig berücksichtigt der Konzern den Klimaschutz in allen Lebenszyklusphasen seiner Automobile - von der Lieferkette über die eigene Herstellung bis hin zur Nutzung und Entsorgung der Fahrzeuge.

1 Bilanziell CO₂-neutral bedeutet, keine CO₂-Emissionen zu verursachen bzw. restliche unvermeidbare CO₂-Emissionen durch zertifizierte Ausgleichsprojekte zu kompensieren.

Climate Transition Action Plan | Mercedes Benz Group AG

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Emissionsreduktion in der gesamten Wertschöpfungskette

Die Mercedes-Benz Group setzt sich anspruchsvolle Ziele für die CO₂-Reduzierung in den ein- zelnen Lebenszyklusphasen ihrer Fahrzeuge und analysiert systematisch die entstehenden CO₂-Emissionen und weitere Umweltauswirkungen entlang ihrer gesamten Wertschöpfungskette von der Lieferkette über die eigene Herstellung bis hin zur Nutzung und Entsorgung der Fahrzeuge.

Für den gesamten Lebenszyklus der Mercedes-Benz Cars Flotte und der Mercedes-Benz Vans Flotte weltweit berechnet Mercedes-Benz die Emissionen gemäß den Vorgaben des Corporate Accounting and Reporting Standard 2004 der Greenhouse Gas Protocol Initiative.

Mit 78 %1 entsteht der Hauptanteil der berichteten Emissionen der Mercedes-Benz Group in der Nutzungsphase, das heißt bei der Kraftstoff- und Stromherstellung (well-to-tank) und im Fahrbe- trieb ihrer Produkte (tank-to-wheel). Rund 18%1 der indirekten Scope-3-Emissionen gehen auf die Lieferketten zurück, die die Mercedes-Benz Group mit Waren und Dienstleistungen versorgen.

Die wichtigsten Hebel für die Reduzierung der CO₂- Emissionen im Bereich der Fahrzeuge sind die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte, das Laden mit Grünstrom, die Verbesserung der Batterietech- nologie, die Dekarbonisierung der Lieferkette sowie ein umfassender Einsatz von erneuerbaren Energien in der Produktion.

1 Stand 2023

Scope-1-,-2- und ausgewählte Scope-3-CO₂-Emissionen in t pro Fahrzeug Mercedes-Benz Cars 20231

1 Eine Beschreibung der Berechnungsgrundlagen ist im Nachhaltigkeitsbericht 2023 der Mercedes-Benz Group, Kapitel

Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen(Seite 80-81),enthalten. Detaillierte Angaben zur Ermittlung und Umfang der Scope3-CO₂-Emissionensind in der Tabelle CO₂-Emissionen Scope 1-, Scope 2- und ausgewählte Scope 3-Kategorien weltweit für Mercedes-Benz Cars (Seite 82) zu finden.

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Scope-1-,-2- und ausgewählte Scope-3-CO₂-Emissionen in t pro Fahrzeug Mercedes-Benz Vans 20231

1 Eine Beschreibung der Berechnungsgrundlagen ist im Nachhaltigkeitsbericht 2023 der Mercedes-Benz Group, Kapitel

Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen(Seite 80-81),enthalten. Detaillierte Angaben zur Ermittlung und Umfang der Scope3-CO₂-Emissionensind in der Tabelle CO₂-Emissionen Scope 1-, Scope 2- und ausgewählte Scope 3-Kategorien weltweit für Mercedes-Benz (Seite 83) zu finden.

Der Mercedes-Benz Climate Transition Action Plan im Überblick

Mit der "Ambition 2039" strebt die Mercedes-Benz Group in weniger als 20 Jahren eine bilanziell

CO₂-neutrale Neufahrzeugflotte über alle Wertschöpfungsstufen und den gesamten Lebenszyklus an. Dabei ist ein zentraler Punkt die Elektrifizierung der Fahrzeuge.

Auf dem Weg zur Ambition 2039 hat Mercedes-Benz Cars ein anspruchsvolles Zwischenziel definiert: Bis zum Ende dieses Jahrzehnts sollen die CO₂-Emissionenpro Pkw in der Neuwagen- flotte über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg im Vergleich zu 2020 um bis zu 50 % reduziert werden. Dabei liegt der Fokus auf der Vermeidung und Reduktion von CO₂-Emissionen, die vor allem mit der Transformation in Richtung vollelektrischer Produktpalette und techno- logischer Innovation in allen Lebenszyklusphasen erreicht werden soll.

Climate Transition Action Plan | Mercedes Benz Group AG

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End of Life

Well-to-tank

Nutzungsphase

Tank-to-wheel

Produktionsphase	Produktion
Logistik

Lieferkette

Für jedes Modell von Mercedes-Benz Vans eine elektrifi- zierte4 Alternative anbieten - Ziel bereits erreicht

Bilanziell CO₂- neutrale Produktion in den eigenen Mercedes-Benz Produktionswerken weltweit5

In der 2. Hälfte des Jahrzehnts:

Neuwagenflotte von Mercedes-Benz Cars: Anteil von elektrifi- zierten Fahrzeugen3 auf bis zu 50 % steigern1

Alle neuen Fahrzeugarchitekturen elektrifizieren 1,3

Für jedes Modell von Mercedes-Benz Cars eine elektrifizierte3 Variante anbieten1

2022 2025

1 Das Tempo der Transformation bestimmen die Marktbedingungen und die Wünsche der Kundinnen und Kunden.

2  Gegenüber 2020 (Wertschöpfungsstufen: Eingekaufte Güter, Produktion, Logistik, Kraftstoff- und Energieerzeugung, Fahrbetrieb, Demontage und Aufbereitung). 3  Plug-in-Hybride und vollelektrische Fahrzeuge.

4  Vollelektrische Fahrzeuge.

5  Neben den Produktionswerken der konsolidierten Tochterunternehmen sind die Produktionswerke der nicht-konsolidierten Tochterunternehmen Star  Transmission srl (Cugir, Rumänien), STARKOM, proizvodnja in trgovina d.o.o. (Maribor, Slowenien) und STARCAM s.r.o. (Most, Tschechische Republik) enthalten.

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Bis Ende des Jahrzehnts:

Die CO₂-Emissionen pro Pkw in der Neufahr- zeugflotte über alle Wertschöpfungsstufen hinweg um bis zu 50 % reduzieren1,2

Neuwagenflotte von Mercedes-Benz Vans: Anteil elektrifizierter4 Fahrzeuge bis Ende des Jahrzehnts auf mehr als 50 % steigern1

Die CO₂-Emissionen (Scope 16 und 27) um 80 % reduzieren8

Den Anteil erneuerbarer Energien zur Deckung des Energieverbrauchs erhöhen: Pkw 70 %, Van 80 %

Ambition 2039

Eine über alle Wert- schöpfungsstufen bilanziell CO₂-neutraleMercedes-Benz Neu- wagenflotte

Den Anteil erneuerbarer Energien zur Deckung des Energieverbrauchs auf 100 % erhöhen

Produktionsmaterialien von Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans nur noch bilanziell CO₂-neutral beziehen

2030 2039

6Scope 1 sind direkte CO₂-Emissionen aus Quellen, die direkt vom Unternehmen verantwortet oder kontrolliert werden.

7  Scope 2 sind indirekte CO₂-Emissionen aus eingekaufter Energie, wie Strom oder Fernwärme, die extern erzeugt, aber vom Unternehmen verbraucht werden. 8  Gegenüber 2018.

Weitere Ziele hat die Mercedes-Benz Group für die eigene Produktion definiert: Sie plant, bis 2030 die CO₂-Emissionen in den Produktionswerken (Scope 1 und Scope 2) um 80 % gegenüber 2018 zu reduzieren. Der Anteil der erneuerbaren Energien soll dabei deutlich erweitert werden. Für 2030 hat sich der Konzern das Ziel gesteckt, mehr als 70 % (Pkw) beziehungsweise 80 % (Vans) des Energiebedarfs in der Produktion durch erneuerbare Energien zu decken. Das Ziel für alle Mercedes-Benz Produktionsstätten weltweit ist es, bis 2039 zu 100 % mit erneuerbaren Energien zu arbeiten.

Auch andere Konzernbereiche arbeiten kontinuierlich an der Dekarbonisierung des eigenen Aufgabenbereiches. In der Lieferkette hat das Unternehmen flächendeckend Zielwerte in die Kriterien für Vergabeprozesse integriert, um den CO₂-Ausstoß insbesondere für Bauteile, die CO₂-intensiv produziert werden, zu reduzieren. Auch der Vertrieb hat einen Fahrplan, um Ver- triebspartner weltweit bei der Transformation in die bilanzielle CO₂-Neutralität zu unterstützen. Die Transportlogistik setzt unter anderem auf Logistiknetzoptimierung sowie Kooperation mit Transportdienstleistern, um innovative und klimaverträgliche Transportalternativen zu finden.

Externe Validierung der Ziele

Mercedes-Benz Cars und Vans haben ihre mittelfristigen Emissionsreduktionsziele in Scope 1 und 2 sowie Scope 3 von der Science Based Target Initiative (SBTi) im Jahr 2019 extern bestätigen lassen. Mercedes-Benz Cars und Vans haben sich dabei verpflichtet, die absoluten Scope 1 und Scope 2 Emissionen bis 2030 um 50 % gegenüber 2018 zu verringern. Dieses Ziel wurde bereits 2022 erreicht, weswegen die Mercedes-Benz Group plant, bis 2030 die CO₂-Emissionen in den Produktionswerken (Scope 1 und Scope 2) um 80 % gegenüber 2018 zu reduzieren. Das Ziel, die CO₂-Emissionen der Mercedes-Benz Neuwagenflotte bezogen auf die Nutzungsphase (well-to- wheel) um mehr als 40 % gegenüber 2018 zu reduzieren, wurde von der Science Based Targets initiative (SBTi) ebenfalls bestätigt. Die jährliche Berichterstattung zur Zielerreichung erfolgt im Rahmen der Beantwortung des CDP-Fragebogens (globales Umwelt-Reportingsystem).

Ende März 2024 hat die SBTi eine neue vorläufige Guidance für den Transportsektor veröffentlicht, die bis zur Entwicklung eines finalen 1,5°C konformen Reduktionspfades für die Automobilin- dustrie (Sectoral Decarbonization Approach/Sektorbezogener Dekarbonisierungsansatz) gültig ist. Die Mercedes-Benz Group prüft die Kriterien und Anforderungen der entsprechenden Übergangs- regelung (Stand 04/2024).

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