Benedetto Vigna, ein Veteran der Tech-Branche und ehemaliger Top-Manager beim Chiphersteller STMicroelectronics, übernahm im September die Rolle des CEO mit der Aufgabe, Ferrari in eine neue Ära der sauberen, leiseren und vernetzten Mobilität zu führen.

Die neue Struktur, die Ferraris Technologiefokus und Produktexklusivität schärfen soll, sieht vor, dass mehr wichtige Geschäftsbereiche direkt an den CEO berichten, darunter "Produktentwicklung und Forschung & Entwicklung", "Digital & Daten" und "Technologien & Infrastrukturen", so das Unternehmen.

Dies wird es Vigna ermöglichen, die Zwischenebenen im Management zu reduzieren und den Autobauer, der für seine rasanten, hochoktanigen Sportwagen bekannt ist, schneller und agiler zu machen, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.

Im Rahmen der Umstrukturierung hat das Unternehmen Gianmaria Fulgenzi - seit 2002 bei Ferrari und zuletzt Leiter der Lieferkette der Rennsportabteilung - zum Chief Product Development Officer ernannt, hieß es.

Ernesto Lasalandra wurde von Vignas früherem Arbeitgeber STMicro eingestellt, um Ferraris Leiter für Forschung und Entwicklung zu werden.

Silvia Gabrielli, die 2019 von Microsoft zu Ferrari kam, wurde zum Chief Digital and Data Officer ernannt, um "den digitalen Transformationsprozess im gesamten Unternehmen voranzutreiben und datengesteuerte und digital ausgerichtete Prozesse zu gewährleisten."

"Die neue Organisationsstruktur wird die Innovation weiter fördern, Prozesse optimieren und die Zusammenarbeit sowohl intern als auch mit Partnern verbessern", so Ferrari in einer Erklärung.

Ferrari hat außerdem Angelo Pesci von STMicro eingestellt, wo er sich über 20 Jahre lang mit Finanzplanung, Lieferketten- und Produktplanung, Dienstleistungen und Betrieb beschäftigt hat. Er wurde zum Chief Purchasing and Quality Officer bei dem italienischen Unternehmen ernannt.

Andrea Trovarelli, Analyst bei Bestinver, schrieb in einem Bericht, dass Vignas Entscheidung, zwei Top-Führungskräfte von STMicro einzustellen, darauf hindeutet, dass er sich "an vertraute Verbündete wendet, um seinen Turnaround zu unterstützen und den kultigen Hersteller auf Kurs in Richtung Elektrifizierung zu bringen."

Ferrari hat Mattia Binotto als Chef seines Formel-1-Rennstalls bestätigt, heißt es weiter.

Im Rahmen der internen Umstrukturierung hat das Unternehmen im vergangenen Monat angekündigt, dass drei Spitzenmanager das Unternehmen verlassen werden, darunter Chief Technology Officer Michael Leiters und Chief Brand Diversification Officer Nicola Boari, der Ferraris Vorstoß über das Geschäft mit Luxussportwagen hinaus mit der Vorstellung der ersten hauseigenen Modekollektion im Juni beaufsichtigt hat.

Vigna wird die Funktion "Markendiversifizierung" interimistisch leiten, sagte Ferrari.

Die Quelle sagte, Vigna glaube fest an die Markenstrategie von Ferrari, wolle aber die Art und Weise, wie sie verwaltet wird, beaufsichtigen, um sicherzustellen, dass sie in einem "Start-up-Modus" agieren kann, bevor in den kommenden Monaten ein langfristiger Chef für diese Funktion ernannt wird.