Universal Logistics Holdings, Inc. meldet Ergebnis für das dritte Quartal und die neun Monate bis zum 30. September 2023
Am 26. Oktober 2023 um 22:20 Uhr
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Universal Logistics Holdings, Inc. meldete die Ergebnisse für das dritte Quartal und die neun Monate bis zum 30. September 2023. Für das dritte Quartal meldete das Unternehmen einen Umsatz von 421,25 Mio. USD, verglichen mit 505,69 Mio. USD vor einem Jahr. Der Nettogewinn betrug 23,05 Mio. USD gegenüber 48,48 Mio. USD vor einem Jahr. Der unverwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 0,88 USD gegenüber 1,84 USD vor einem Jahr. Der verwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 0,88 USD gegenüber 1,84 USD vor einem Jahr. In den ersten neun Monaten betrug der Umsatz 1.271,22 Mio. USD gegenüber 1.556,74 Mio. USD vor einem Jahr. Der Nettogewinn betrug 71,49 Mio. USD gegenüber 135,19 Mio. USD vor einem Jahr. Der unverwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 2,72 USD gegenüber 5,1 USD vor einem Jahr. Der verwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen belief sich auf 2,72 USD gegenüber 5,09 USD vor einem Jahr.
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Universal Logistics Holdings, Inc. ist eine Holdinggesellschaft, die eine Vielzahl von maßgeschneiderten Transport- und Logistiklösungen in den Vereinigten Staaten sowie in Mexiko, Kanada und Kolumbien anbietet. Zu den Segmenten des Unternehmens gehören Kontraktlogistik, intermodaler Verkehr, Lkw-Transport und unternehmensgeführte Maklerdienste. Das Segment Kontraktlogistik bietet Mehrwert- und Spezialtransportdienste zur Unterstützung der Inbound-Logistik für Erstausrüster und Einzelhändler auf vertraglicher Basis. Das Segment Intermodal ist mit lokalen und regionalen Transporten verbunden, die von firmeneigenen Terminals koordiniert werden, wobei eine Mischung aus Eigenfahrern, firmeneigenem Equipment und externen Kapazitätsanbietern (Broker Carrier) eingesetzt wird. Das Trucking-Segment ist mit individuellen Frachttransporten verbunden, die von seinen Agenten koordiniert werden. Das unternehmensgeführte Brokerage-Segment sorgt für die Abholung und Zustellung einzelner Frachttransporte mit Hilfe von Broker-Carriern, die von den unternehmensgeführten Betrieben koordiniert werden.