CALL - SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

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VV2VZV

DE000VV2VZV2

Verzögert Deutsche Boerse AG 16:45:00 20.05.2024
6,25 EUR +6,11 % Intraday Chart für CALL - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,81 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,39 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.06

8.05

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.44

8.43

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.33

7.32

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.89

6.88

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.73

5.72

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.21

6.2

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,71 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,25 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart CALL - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.05.24 6,25 +6,11 %
17.05.24 5,89 +2,61 %
16.05.24 5,74 +8,30 %
15.05.24 5,3 -5,19 %
14.05.24 5,59 +1,64 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 20. Mai 2024 um 16:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VV2VZV
ISINDE000VV2VZV2
Emissionsdatum 23.05.2022
Basispreis 120,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 2
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13,7
Tief seit Emission 1,08
Spread 0,01
Spread %0,16%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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Mittleres Kursziel
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Abstand / Durchschnittliches Kursziel
+19,99 %
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