O'Leary sagte, die Identität des nächsten CEO sei zweitrangig gegenüber der Notwendigkeit für Boeing, die Probleme zu lösen, die zu Auslieferungsverzögerungen geführt und die aggressiven Wachstumspläne seiner Fluggesellschaft zurückgeworfen haben.
Dennoch sagte er, dass er es vorziehen würde, wenn Boeing-CEO Dave Calhoun im Amt bliebe, um den Turnaround zu vollenden. Calhoun sagte am Montag, er werde zum Jahresende zurücktreten, nachdem der Chef der zivilen Flugzeugproduktion und der Vorstandsvorsitzende das Unternehmen verlassen haben.
"Nein, nein, nein. Wir wollen sie in Seattle haben", sagte O'Leary gegenüber Reportern auf die Frage, ob Pope, die diese Woche in ihre neue Rolle eingeführt wurde, als Nachfolgerin für Calhoun in Betracht gezogen werden sollte.
"Die Probleme bei Boeing werden gelöst, wenn Sie die Flugzeugproduktion in Seattle in Ordnung bringen. Es ist uns egal, wer das Gesamtunternehmen in Virginia leitet, denn wer auch immer das Hauptgeschäft leitet, hat mit der Regierung und mit Verteidigungsfragen zu tun. Wir brauchen jemanden in Seattle, der die Produktion in Seattle leitet."
"Ich bin mit den Veränderungen im Management in Seattle zufrieden. Ich würde es vorziehen, wenn Dave Calhoun bleiben würde, um den Turnaround zu vollenden. Ich denke, er hat gute Arbeit geleistet", fügte er hinzu.
O'Leary hat sich stets hinter Calhoun gestellt und die Probleme von Boeing auf das Produktionsmanagement geschoben.
Eine Revolte der Chefs von US-Fluggesellschaften hat dazu beigetragen, Calhoun zu stürzen, sagten Personen, die mit den Gesprächen vertraut sind, gegenüber Reuters.
