SKF meldete ein operatives Ergebnis ohne Berücksichtigung von Posten, die die Vergleichbarkeit beeinträchtigen, von 2,93 Milliarden Kronen (281 Millionen Dollar) im Quartal, verglichen mit 2,54 Milliarden im Vorjahr und einer durchschnittlichen Prognose von 2,76 Milliarden, so die Schätzungen der LSEG-Analysten.

Der Rivale der deutschen Schaeffler hat ein Jahr mit einer starken Kosteninflation im Jahr 2023 überstanden und diese durch Preiserhöhungen und eine Bereinigung des Produktportfolios ausgeglichen, während er eine gute, wenn auch unsichere Nachfrage verzeichnete, die sich zum Jahresende hin abschwächte.

Der Hersteller, der aufgrund seines breiten Kundenstamms als Indikator für die weltweite Industrienachfrage gilt, rechnete im ersten Quartal mit einem Umsatzrückgang im mittleren einstelligen Prozentbereich und für das Gesamtjahr mit einem Rückgang im niedrigen einstelligen Prozentbereich auf vergleichbarer Basis.

Der in Göteborg ansässige Hersteller sagte, dass der Umsatz im letzten Quartal 2023 auf organischer oder flächenbereinigter Basis um 1,9% gesunken sei.

"Im Quartal verzeichneten wir in allen unseren Regionen eine geringere Kundennachfrage aufgrund der wirtschaftlichen Abschwächung, die teilweise durch ein effektives Preis- und Mix-Management ausgeglichen wurde", sagte SKF CEO Rickard Gustafson in einer Erklärung.

"Für 2024 erwarten wir eine anhaltende Marktvolatilität und geopolitische Unsicherheit, und das Unternehmen ist darauf vorbereitet, verschiedene Szenarien zu bewältigen."

Das Unternehmen verbuchte im vierten Quartal unerwartet hohe einmalige Kosten in Höhe von 1,0 Milliarden Kronen, die aus Restrukturierungen, der Währungsabwertung in Argentinien und Wertberichtigungen aufgrund von Werksschließungen resultierten.

In den letzten Monaten haben sich die globalen Aussichten eingetrübt, da Schiffe gezwungen sind, ihre Routen zu ändern, um wichtige Schifffahrtsrouten im Roten Meer zu meiden, die von den Houthis angegriffen werden. Die Houthis kontrollieren Teile des Jemen und behaupten, sie würden sich mit den Palästinensern im Gaza-Krieg solidarisieren.

Gustafson sagte der Nachrichtenagentur Reuters, SKF prüfe Alternativen wie andere Routen und Transportmittel und baue gleichzeitig kleine Lagerbestände auf, um sicherzustellen, dass die Kunden nicht betroffen sind.

"Unser Bestreben ist es natürlich, alles zu tun, um diesen Kostenanstieg zu kompensieren", sagte er. Bislang hätten die Produktionsausfälle im Zusammenhang mit den Lieferproblemen in Branchen wie der Automobilbranche keine größeren Auswirkungen auf SKF gehabt, fügte er hinzu.

"Das ist im Moment kein großes Problem für uns, wenn ich ehrlich bin. Aber das ist die Situation, in der wir uns gerade befinden und die wir natürlich genau verfolgen."

($1 = 10,4271 Schwedische Kronen)