Die Alaska Air Group prognostizierte am Donnerstag einen über den Erwartungen liegenden Gewinn für das laufende Quartal, angetrieben von einer starken Reisenachfrage und den Erwartungen für eine starke Sommersaison.

Die Fluggesellschaft, die das Boeing-Flugzeug betreibt, das im Januar in der Kabine explodierte, meldete auch einen geringeren Verlust im ersten Quartal, obwohl das mehr als zweiwöchige Flugverbot für ihre 737 MAX 9 einen Verlust von 162 Millionen Dollar zur Folge hatte.

Der Verlust schrumpfte im ersten Quartal auf 132 Millionen Dollar bzw. 1,05 Dollar pro Aktie, nach einem Verlust von 142 Millionen Dollar bzw. 1,11 Dollar pro Aktie vor einem Jahr. Der operative Umsatz stieg um 1,6% auf $2,23 Milliarden.

Die in Seattle, Washington, ansässige Fluggesellschaft hätte einen bereinigten Gewinn von etwa 5 Millionen Dollar für das Quartal ausgewiesen, wenn die Flugverbote für ihre MAX 9 Jets nicht gewesen wären.

Um den finanziellen Schaden zu beheben, erhielt Alaska Air von Boeing eine erste Entschädigung in Höhe von 162 Millionen Dollar in bar, die in den Ergebnissen des ersten Quartals nicht berücksichtigt wurde.

Viele Führungskräfte von Fluggesellschaften haben auf die robuste Nachfrage nach Reisen im In- und Ausland während der bevorstehenden Sommersaison hingewiesen.

Alaska Air prognostizierte für das zweite Quartal einen Gewinn von $2,20 bis $2,40 pro Aktie, verglichen mit der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von $2,12 pro Aktie, laut LSEG-Daten.

"Dank durchdachter Kapazitätsplanung, Netzwerkoptimierung und sorgfältiger Kostenkontrolle sind wir gut aufgestellt, um unsere starke Leistung auch im zweiten Quartal und darüber hinaus fortzusetzen", sagte CEO Ben Minicucci.

Die Fluggesellschaft teilte außerdem mit, dass sie die Qualitätskontrolle in der Boeing-Produktionsstätte verstärkt hat, um die Arbeit und die Qualität ihrer Flugzeuge im Laufe des Herstellungsprozesses zu überprüfen. (Berichterstattung von Shivansh Tiwary in Bengaluru; Bearbeitung durch Savio D'Souza)