Bombardier meldete am Donnerstag für das erste Quartal einen höheren Barmittelverbrauch, da der kanadische Flugzeughersteller seine Lagerbestände aufstockt, um die Produktion von Geschäftsflugzeugen angesichts der robusten Nachfrage nach Privatflugzeugen zu unterstützen.

Der Cash-Burn für das Quartal bis März betrug 387 Millionen Dollar, verglichen mit 247 Millionen Dollar im Vorjahr.

Das in Montreal ansässige Unternehmen sieht sich dem Druck des Konkurrenten Gulfstream von General Dynamics ausgesetzt, dessen Flaggschiff, der Luxusjet G700, letzten Monat von der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration zertifiziert wurde.

Die Hersteller von Geschäftsflugzeugen melden eine anhaltende Nachfrage nach ihren Flugzeugen, obwohl die Daten der Branche zeigen, dass die private Fliegerei nach Jahren des Wachstums, das durch die Pandemie angekurbelt wurde, abflacht.

Bombardier meldete am Donnerstag 20 Flugzeugauslieferungen im ersten Quartal, womit das Unternehmen auf dem besten Weg ist, in diesem Jahr 150 bis 155 Jets auszuliefern.

Der Umsatz ging jedoch im Quartal um 12% auf 1,3 Milliarden Dollar zurück, was auf die Auslieferung von weniger teuren Flugzeugen zurückzuführen ist. Der Auftragseingang für Bombardier-Jets stieg jedoch im ersten Quartal um 60%, so dass der Auftragsbestand des Unternehmens auf 14,9 Milliarden Dollar anstieg.

Die Einnahmen aus dem Dienstleistungsgeschäft des Unternehmens stiegen um 13% auf 477 Millionen Dollar.

Der Quartalsgewinn fiel von 302 Millionen Dollar auf 110 Millionen Dollar. Je Aktie betrug der bereinigte Gewinn 36 Cents, verglichen mit 1,06 Dollar im Vorjahr. (Berichte von Allison Lampert in Montreal und Abhijith Ganapavaram und Aatreyee Dasgupta in Bengaluru; Redaktion: Shounak Dasgupta)