Daimler Truck muss bis Ende Freitag einen neuen Arbeitsvertrag mit über 7.300 Arbeitern in sechs Werken im Süden der USA abschließen, sonst droht ein Streik der Mitglieder der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW).

Die Arbeiter fordern von dem Lkw-Hersteller höhere Löhne, eine Anpassung der Lebenshaltungskosten und mehr Arbeitsplatzsicherheit, sagte UAW-Präsident Shawn Fain in einer Online-Rede Anfang dieser Woche.

"Die Löhne bei Daimler haben nicht Schritt gehalten", sagte er am Dienstag. "Die Arbeiter werden ihren gerechten Anteil einfordern. In der neuen UAW werden wir keine Zugeständnisse machen. Wir erhöhen die Standards für alle und wir kämpfen für das, was wir verdienen, und wir haben keine Angst zu streiken, um es zu bekommen.

Fain wird um 22.00 Uhr ET eine Pressekonferenz abhalten, bevor die Streikfrist um Mitternacht ET abläuft. Es wird erwartet, dass er dabei erläutert, ob ein Streik stattfinden wird.

Die UAW hat sich unter Fain aggressiv um große Lohnerhöhungen und andere Zugeständnisse der Unternehmen für ihre Mitglieder bemüht. Im vergangenen Herbst hat die UAW bei den drei Detroiter Automobilherstellern - General Motors, Ford und Stellantis - hohe Gehaltserhöhungen durchgesetzt, darunter 25 % über die gesamte Laufzeit der neuen Verträge.

Bei Daimler Truck, einem Hersteller von Freightliner- und Western Star-Lastwagen sowie Thomas Built-Bussen, stimmten im März etwa 96% der Beschäftigten in vier Fabriken in North Carolina und in Ersatzteillagern in Georgia und Tennessee für einen Streik.

Die Gewerkschaft hat beim U.S. National Labor Relations Board (NLRB) Klage wegen unlauterer Arbeitspraktiken gegen das Unternehmen eingereicht, mit der Begründung, dass es gegen Arbeitnehmerrechte und Bundesarbeitsgesetze verstößt und nicht in gutem Glauben verhandelt.

Daimler Truck hat auf eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme zu dieser Angelegenheit nicht reagiert.

Seit den Vereinbarungen mit den Detroit Three im letzten Herbst hat die UAW ihre Bemühungen auf die Organisierung von nicht gewerkschaftlich organisierten US-Werken von mehr als einem Dutzend Autoherstellern gerichtet.

Die UAW hat letzte Woche einen historischen Sieg in einem Volkswagenwerk in Chattanooga, Tennessee, errungen, und die Arbeiter eines Mercedes-Werks in Vance, Alabama, werden in der Woche vom 13. Mai darüber abstimmen, ob sie der Gewerkschaft beitreten wollen.