ECARX Holdings Inc. veranstaltete seinen zweiten Tech Day im Hangzhou E-Sports Center, wo das Unternehmen mehrere bahnbrechende Automotive-Intelligence-Lösungen und Weiterentwicklungen des Ökosystems vorstellte. Neue System-on-a-Chip (SoC) Plattformen Atlas und Pikes Computing Platforms Benannt nach dem Atlasgebirge in Nordafrika und den Rocky Mountains? Pikes Peak, wurden auf dem Tech Day die Computing-Plattformen Atlas und Pikes vorgestellt, die den globalen Automobilherstellern Plattformen für Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme (ADAS) im Fahrzeug bieten.

Die Computerplattformen Atlas und Pikes werden von den Qualcomm Snapdragon System-on-a-Chip (SoC) der vierten Generation angetrieben, nämlich SA8255P bzw. SA8295P Snapdragon. Beide Computerplattformen sind als automobiltauglich zertifiziert. Durch die Integration von Flyme Auto und Google Automotive Services (GAS) werden die beiden Computerplattformen Atlas und Pikes ECARX in die Lage versetzen, Automobilhersteller weltweit über eine einzige Plattform zu bedienen.

Qogir Computing Platform Die innovative Qogir Computing Platform, die von dem Qualcomm Snapdragon 8 SoC der dritten Generation angetrieben wird, wurde gemeinsam von ECARX und der Xingji Meizu Group entwickelt und verfügt über eine 330k DMIPS CPU, eine 4,2 TFLOPS GPU und eine 60 TOPS hybride Edge-Cloud KI. Sie profitiert von der einzigartigen Synergie zwischen Automobilelektronik und Unterhaltungselektronik. Er unterstützt außerdem Displays bis zu 8K und Hardware-Raytracing-Technologie. Qogir ist nach Qogir Feng benannt, einem der Namen, die dem K2, dem zweithöchsten Berg der Welt, gegeben wurden.

Die leistungsstarke Konfiguration von Qogir ermöglicht eine zukunftssichere Weiterentwicklung des Betriebssystems. Das Unternehmen kündigte an, dass es mit der Unreal Engine und anderen Partnern im Ökosystem zusammenarbeiten werde, um die Grenzen des Erlebnisses im Fahrzeug weiter zu verschieben. Neue Funktionen von Skyland Pro und AD1000 SoC für Fahr- und Parkassistenten ECARX Skyland Pro Driving and Parking Assist Um den wachsenden Rechenanforderungen der elektrischen/elektronischen Architektur heutiger Fahrzeuge und den fortschreitenden Trends bei Fahr- und Parksystemen gerecht zu werden, hat ECARX auch die integrierten Fahr- und Parkfähigkeiten seiner Skyland Pro Computing-Plattform vorgestellt.

Skyland Pro umfasst jetzt unter anderem Navigate on Autopilot (NOA), Automatic Park Assist (APA), Remote Park Assist (RPA) und Home Zone Park Assist (HPA). Highway NOA wird demnächst in Zhejiang, Jiangsu, Guangdong und Shanghai in China eingeführt, eine landesweite Einführung wird folgen. In Erwartung der wachsenden Nachfrage nach autonomen Fahrsystemen hat ECARX erhebliche Fortschritte bei der Entwicklung eigener Sensoren gemacht.

Über seine Tochtergesellschaft Photon-Matrix hat ECARX das 200-Meter-Long-Range Semi-Solid LiDAR und das kompakte Short-Range Flash Solid-State LiDAR auf den Markt gebracht. AD1000 SoC Der in Zusammenarbeit mit SiEngine entwickelte AD1000 Automotive Grade 7nm Advanced High-Performance SoC verfügt über 229k DMIPS Rechenleistung und 256 TOPS Grafik-Rendering-Fähigkeit in einer einzigen Einheit und kann mit Multi-Core-Integration eine maximale Rechenleistung von 1.024 TOPS erreichen. AD1000 integriert auch einen leistungsstarken Bildverarbeitungsbeschleuniger (VPA) und einen Bildsignalprozessor (ISP) mit einer Sicherheitsinsel und ausreichenden Schnittstellen, um die Anforderungen für das autonome Fahren von L2++ bis L4 zu erfüllen.

Integration von digitalem Cockpit, Fahren und Parken und KI in einer einzigen Platine und Plattform Super Brain Antora 1000 und 1000 Pro Computing Platforms Die Super Brain Antora 1000 Computing Platform ist die nächste Generation der Antora-Serie von ECARX, die Cockpit, Fahren und Parken nahtlos in einer einzigen Platine integriert und so die Materialkosten des Fahrzeugs erheblich reduziert. Die Super Brain Antora 1000 Pro Computing-Plattform legt den Grundstein für die Zukunft intelligenter Fahrzeuge, da sie die ersten Fortschritte in der KI-gesteuerten automatisierten Fahrzeugtechnologie integriert.