Ratings Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

Aktien

A0B6PE

BRGOLLACNPR4

GOLL4

Markt geschlossen - Sao Paulo Andere Börsenplätze 22:07:00 13.05.2024			% 5 Tage	% 1. Jan.
1,24 ^BRL	-9,49 %		-6,77 %	-86,18 %

25.04.	LATAM gibt den Plan zum Erwerb von Boeing B737-Flugzeugen auf, nachdem die Gespräche mit der bankrotten Gol beendet wurden	RE
22.04.	LATAMs Anteil am brasilianischen Luftverkehrsmarkt erreicht 11-Jahres-Hoch, während Gol fällt	RE

Übersicht

Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.

Stärken

Das Verhältnis von EBITDA zu Umsatz ist relativ hoch, was zu hohen Margen vor Abschreibungen und Steuern führt.
Angesichts des positiven Cashflows, der durch das Geschäft generiert wird, ist das Bewertungsniveau des Unternehmens ein Pluspunkt.
Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.

Schwächen

Das Unternehmen weist eine unzureichende Rentabilität aus.
Mit einem hohen Maß an Nettoverbindlichkeiten und einem relativ niedrigen EBITDA weist das Unternehmen eine schwache Finanzsituation auf.
Die Erwartungen hinsichtlich der Umsatzzahlen der vergangenen 12 Monate wurden weitgehend nach unten korrigiert. Die Analysten prognostizieren jetzt niedrigere Verkaufszahlen.
Die Aussichten zur Umsatzentwicklung für die kommenden Jahre wurden in den letzten vier Monaten nach unten korrigiert.
Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
Innerhalb der letzten 4 Monate wurden die von den Analysten erwarteten Gewinne deutlich nach unten korrigiert.
Der Konsens der Analystenempfehlungen driftet deutlich in eine negative Richtung ab.
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten limitiert das Wertsteigerungspotential.
In den letzten vier Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten deutlich nach unten korrigiert.
Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
In den letzten zwölf Monaten wurde der Analystenkonsens stark nach unten korrigiert.
In der Vergangenheit hat der Konzern die Analysten oft mit unter den Erwartungen liegenden Ergebnisses enttäuscht.

Rating Chart - Surperformance

Chart ESG Refinitiv

Sektor: Fluglinien

	% 1. Jan.	Kap.	ESG Refinitiv
GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES S.A.	-86,18 %	104 Mio.	C+
DELTA AIR LINES, INC.	+31,72 %	33,94 Mrd.	C
RYANAIR HOLDINGS PLC	-0,97 %	23,28 Mrd.	B-
SINGAPORE AIRLINES LIMITED	+4,27 %	20,62 Mrd.	B
INTERGLOBE AVIATION LIMITED	+37,58 %	18,57 Mrd.	C+
UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.	+31,85 %	17,33 Mrd.	C
AIR CHINA LIMITED	-16,60 %	14,38 Mrd.	B+
TÜRK HAVA YOLLARI ANONIM ORTAKLIGI	+37,47 %	13,63 Mrd.	A-
CHINA SOUTHERN AIRLINES COMPANY LIMITED	-5,74 %	12,38 Mrd.	B
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A.	+20,29 %	11,15 Mrd.	B+

Investment Rating

Trading Rating

ESG Refinitiv

Finanzen

Umsatzentwicklung

Ergebnisentwicklung

EBITDA / Umsatz

Rentabilität

Finanzielle Situation

Bewertung

KGV

EV / Sales

Price to Book

Price to Free Cash Flow

Rendite

Momentum

Umsatzschätzungen 1J

Umsatzschätzungen 4M

Revision Umsatz, 7 Tage

Revision Gewinn/Aktie, 1 Jahr

Revision Gewinn/Aktie, 4 Monate

Analystenschätzungen

Analystenempfehlungen

Potenzielles Kursziel

Verlauf Kursziel 4M

Verlauf d. Empfehlungen 4M

Verlauf d. Empfehlungen 12M

Vorhersagbarkeit

Analystenabdeckung

Streuung Schätzungen

Streuung bei den Analystenmeinungen

Streuung beim Kursziel

Qualität der Veröffentlichungen

Umwelt

Emissionen

Innovation

Einsatz von Ressourcen

Unternehmensführung

CSR-Strategie

Management

Aktionäre

Kontroversen

Chartanalyse

Kurzfr. Timing

Mittelfr. Timing

Langfr. Timing

RSI

Bollinger Band

Ungewöhnliches Volumen