Chinas größter Energieproduzent PetroChina verzeichnete am Montag einen Anstieg des Nettogewinns um 4,7% im ersten Quartal, der durch das Wachstum des Erdgasgeschäfts und eine Erholung der Kraftstoffnachfrage begünstigt wurde.

Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn stieg auf 45,68 Mrd. Yuan (6,30 Mrd. $) von 43,6 Mrd. Yuan im Vorjahr, wie aus einer Mitteilung an die Hongkonger Börse hervorgeht.

Der Umsatz stieg um 10,9% auf 812 Milliarden Yuan.

Der einheimische Konkurrent CNOOC Ltd. verzeichnete dank eines starken Produktionswachstums einen Rekordquartalsgewinn, während der Raffinerieriese Sinopec Corp. einen Gewinnrückgang von 8,9% verzeichnete, da ein schwaches Petrochemiegeschäft trotz eines stärkeren Kraftstoffabsatzes belastete.

PetroChina teilte mit, dass die gesamte Rohölproduktion um 1,4% auf 239,6 Millionen Barrel und die Gasproduktion um 3,9% auf 1.345 Milliarden Kubikfuß gestiegen ist.

Zwischen Januar und März verarbeitete Chinas zweitgrößter Raffineriebetreiber 353,8 Mio. Barrel Rohöl oder 3,89 Mio. Barrel pro Tag, was einem Anstieg von 8,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, als sich das Land gerade von den COVID-Sperren erholte, die die inländische Kraftstoffnachfrage beeinträchtigt hatten.

Im ersten Quartal wurde die inländische Kraftstoffnachfrage durch einen Anstieg der Reisetätigkeit während des Neujahrsfestes im Februar gestützt.

Der Gesamtabsatz von Benzin, Kerosin und Diesel stieg um 4,5 % auf 39,3 Millionen Tonnen, wobei das Flugbenzin einen Zuwachs von 36 % verzeichnete, gefolgt von Benzin mit einem Plus von 8,2 %.

Der Absatz von Diesel ging um 5,5% zurück.

PetroChina teilte mit, dass sich die Margen im Raffineriegeschäft verringerten, während sich das Chemiegeschäft aufgrund einer höheren Produktion verbesserte.

Dank eines Absatzanstiegs um 14% auf 83,4 Milliarden Kubikmeter und niedrigerer Kosten für Importe verzeichnete die Erdgasvermarktungssparte einen Anstieg des Betriebsgewinns um 21,5% auf 12,3 Milliarden Yuan.

Ein im letzten Monat veröffentlichter Jahresausblick der Forschungsabteilung der Muttergesellschaft China National Petroleum Corporation (CNPC) zeigte, dass der Treibstoffverbrauch in der chinesischen Luftfahrt in diesem Jahr aufgrund eines Anstiegs der Passagierzahlen voraussichtlich um 13,1 % steigen wird, während der Verbrauch von Dieselkraftstoff angesichts des allgemeinen wirtschaftlichen Gegenwinds um 1,8 % sinken könnte.

(metrische Tonne = 7,3 Barrel zur Umrechnung in Rohöl)

($1 = 7,2464 chinesische Yuan Renminbi) (Berichterstattung von Chen Aizhu und Andrew Hayley; Bearbeitung durch Jason Neely)