RENAULT 
"Soweit wir wissen, ist dies die erste lokal produzierte Ressource, d.h. das Lithium kommt aus Deutschland, aus der Ressource unter unseren Füßen", sagte Vulcan Energy Chief Executive Cris Moreno gegenüber Reuters.
Vulcan Energy hat Lizenzen für mehr als 1.000 Kilometer Land in der deutschen Region Oberes Rheintal erhalten, um superheiße lithiumreiche Sole aus unterirdischen Reservoirs zu gewinnen und die Wärme zu nutzen, um Strom zu erzeugen und Lithium aus der Sole zu gewinnen.
Die Europäische Union hat sich Ziele gesetzt, um Lithium, Kobalt und andere Metalle, die sie für ihren grünen Wandel benötigt, abzubauen, zu recyceln und zu raffinieren. Doch ein Mangel an neuem Geld, lähmende Energiekosten und lokaler Widerstand könnten diese Ziele außer Reichweite bringen.
Die deutsche Regierung hat einen 1,1-Milliarden-Euro-Investitionsfonds eingerichtet, um den Zugang der Nation zu kritischen Rohstoffen zu stärken, die für High-Tech- und grüne Projekte unerlässlich sind, so Vulcan Energy im Februar.
Das Unternehmen, das sowohl in Australien als auch in Frankfurt börsennotiert ist, hat bereits Abnahmeverträge mit Automobilherstellern wie Volkswagen, Stellantis und Renault abgeschlossen. Es sagte, dass seine Anlage zur Optimierung der Lithiumextraktion in Landau, Deutschland, starke erste Ergebnisse mit einer Lithiumextraktionseffizienz von durchgängig über 90% gezeigt hat.
Die Ergebnisse, die nach drei Jahren interner Erprobung erzielt wurden, entsprechen dem, was Vulcan im Labor und in der Pilotanlage gesehen hat, und stehen im Einklang mit den Erwartungen an die kommerzielle Anlage und das Finanzierungsmodell von Vulcan, fügte das Unternehmen hinzu.
Die Lithiumchloridproduktion von Vulcan wird in der zweiten Jahreshälfte in der neuen Konversionsanlage des Unternehmens in Frankfurt in Lithiumhydroxid in Batteriequalität umgewandelt, sagte Moreno.
Das Unternehmen beschafft Mittel für seine erste großtechnische Anlage mit einer erwarteten Jahresproduktion von 24.000 Tonnen Lithiumhydroxid, was 500.000 Elektrofahrzeugen entspricht, die bis Ende 2026 in Betrieb genommen werden soll.
"Wir hoffen, die Finanzierung in den nächsten vier bis fünf Monaten abschließen zu können", fügte Moreno hinzu.
Im Februar teilte Vulcan Energy mit, dass das Unternehmen die Vorprüfung der Europäischen Investitionsbank (EIB) für eine Fremdfinanzierung von bis zu 500 Millionen Euro (537,15 Millionen Dollar) bestanden hat. ($1 = 0,9308 Euro) (Berichterstattung von Riham Alkousaa in Berlin, Bearbeitung von Matthew Lewis)
