Tungsten West Plc gab bekannt, dass das Unternehmen nach Abschluss der Low Frequency Noise ("LFN")-Proben nun einen formellen Antrag bei der Umweltbehörde gestellt hat, um die Genehmigung für die Mineral Processing Facility ("MPF") zu erhalten. Das Unternehmen hat außerdem einen Antrag nach Abschnitt 73 (Änderung einer Bedingung einer bestehenden Genehmigung) gestellt, um die Tonnagebeschränkung für den Lkw-Verkehr vom Standort zu ändern. Diese jüngsten Fortschritte sind positive Schritte auf dem Weg zur Wiederaufnahme der Wolfram- und Zinnproduktion bei Hemerdon, und weitere Informationen werden zu gegebener Zeit veröffentlicht.

Über einen Zeitraum von zwei Monaten hat das Unternehmen eine Reihe von Untersuchungen der LFN-Werte auf dem Projekt durchgeführt. Es wurden mehrere maßstabsgetreue Versuche (die "LFN-Versuche") in Bezug auf die Technologie zur Geräuschunterdrückung, die Geometrie des Siebpaneels, die Größe des Siebs, die Durchsatzrate und die Weiterentwicklung des Siebgehäuses durchgeführt. Außerdem wurden bestehende Siebe in Betrieb genommen und die Anlagen getestet.

Während der LFN-Versuche wurden an Orten in der Umgebung des Standorts Messungen in Form von Hintergrundgeräuschen, ungedämpften Geräuschen und verschiedenen gedämpften Geräuschen durchgeführt, um Lösungen für die Probleme zu finden, mit denen der vorherige Betreiber des Projekts zu kämpfen hatte. Nach Abschluss der LFN-Versuche reichte das Unternehmen bei der Umweltbehörde den Antrag auf eine MPF-Genehmigung ein, die, sobald sie erteilt wurde, den Betrieb der Anlage ermöglicht und damit die Produktion von Wolfram und Zinn in Hemerdon erleichtert. Das Unternehmen hat während des gesamten Genehmigungs- und Lärmprozesses eng mit der Umweltbehörde und dem Devon County Council (der "Council") zusammengearbeitet und erwartet die Entscheidung über die Genehmigung in den kommenden Monaten.

Section 73 Antrag Um das Projekt wirtschaftlich und nachhaltig zu realisieren, wird das Unternehmen sekundäre Zuschlagstoffe produzieren, ein Nebenprodukt des Abbaus, das nach dem Verkauf eine frühe Einnahmequelle darstellt und die Lagerung von unfruchtbarem Gestein und die damit verbundenen Betriebskosten am Standort reduziert. Um das Geschäft mit den Zuschlagstoffen zu ermöglichen und das Kerngeschäft mit Wolfram und Zinn zu optimieren, hat das Unternehmen einen Sektion-73-Antrag eingereicht, um die Tonnagenobergrenze der bestehenden Genehmigung für 50 LKW-Bewegungen pro Tag vom Standort aus zu ändern. Verkehrs- und Marktstudien, die in Verbindung mit dem Antrag durchgeführt wurden, zeigen, dass das Unternehmen eine Lücke auf dem Markt für hochwertige sekundäre Zuschlagstoffe in Devon mit einem minimalen Anstieg des gesamten Schwerlastverkehrs schließen kann.

Tungsten West hat die örtliche Gemeinde, die Gemeinderäte und die Aufsichtsbehörden aktiv in den Prozess einbezogen, indem es an regelmäßigen Diskussionen teilgenommen und allen Beteiligten einen direkten Draht zum Unternehmen geboten hat.