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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
39,46 USD | +0,82 % | +2,52 % | -26,72 % |
03.05. | XPEL, INC. : Von Craig-Hallum auf neutral reduziert | ZM |
03.05. | XPEL, INC. : B. Riley ist jetzt neutral | ZM |
Übersicht
- Im Allgemeinen sind die Fundamentalwerte dieses Unternehmens bei einem mittel- bis langfristigen Anlagehorizont von schlechter Qualität.
- Laut Refinitiv ist der ESG-Score des Unternehmens im Vergleich zu seiner Branche negativ.
Stärken
- Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.
Schwächen
- Die Gewinn-Wachstumsaussichten des Unternehmens sind wenig dynamisch und stellen eine Schwäche dar.
- Basierend auf einer Bewertung über den Unternehmensgewinn gehört das Unternehmen zu der Kategorie der am attraktivsten bewerteten Unternehmen.
- In Relation zum Wert der Sachanlagen erscheint die Bewertung des Unternehmens relativ hoch.
- Das Bewertungsniveau des Unternehmens ist angesichts des generierten Cashflows besonders hoch.
- Die Erwartungen hinsichtlich der Umsatzzahlen der vergangenen 12 Monate wurden weitgehend nach unten korrigiert. Die Analysten prognostizieren jetzt niedrigere Verkaufszahlen.
- Die Prognosen der Analysten zum Unternehmensumsatz wurden jüngst nach unten revidiert. Es wird neuerdings eine Verlangsamung des Geschäftsbetriebs erwartet.
- In den vergangenen 12 Monate haben die Analysten regelmäßig ihre Gewinnschätzungen nach unten korrigiert.
- Zuletzt stand der Konzern nicht in der Gunst der Analysten. Diese haben ihre Gewinnerwartungen deutlich nach unten korrigiert.
- In den letzten vier Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten deutlich nach unten korrigiert.
- Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Auto / Truck - Teile
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-26,72 % | 1,09 Mrd. | D | ||
+17,14 % | 45,9 Mrd. | B | ||
-11,21 % | 21,67 Mrd. | B | ||
+8,90 % | 18,54 Mrd. | B+ | ||
+26,91 % | 16,6 Mrd. | B | ||
-6,54 % | 14,51 Mrd. | B+ | ||
-20,59 % | 13,11 Mrd. | B | ||
+50,04 % | 13,21 Mrd. | B | ||
+61,67 % | 13,35 Mrd. | B+ | ||
-23,27 % | 12,54 Mrd. | B |
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