Die Gesamtvergütung von General Motors CEO Mary Barra sank im Jahr 2023 um 4% auf $27,8 Millionen, teilte der größte US-Automobilhersteller am Mittwoch mit.

Der Detroiter Autohersteller teilte außerdem mit, dass die Gesamtvergütung von GM-Präsident Mark Reuss im Jahr 2023 von 14,3 Millionen Dollar auf knapp 18 Millionen Dollar steigt, während die Vergütung von Finanzvorstand Paul Jacobson von 10,2 Millionen Dollar im vergangenen Jahr auf 11,1 Millionen Dollar steigt. GM-General Counsel Craig Glidden, der im vergangenen Jahr auch zum Präsidenten und Chief Administrative Officer der selbstfahrenden Einheit Cruise ernannt wurde, erhielt 11,5 Millionen Dollar.

GM-Vorstandsmitglied Wesley Bush, der den Vorsitz des Vergütungsausschusses innehat, erklärte in dem von GM eingereichten Proxy-File, der Autohersteller habe 2023 eine starke finanzielle Leistung erbracht, sei weiterhin Branchenführer bei den Gesamtverkäufen in den USA und habe "durch Dividenden und die Umsetzung eines beschleunigten Aktienrückkaufprogramms in Höhe von 10 Milliarden Dollar erhebliche Barmittel an die Aktionäre zurückgegeben."

GM hat die Zielvergütung von Barra und Reuss für 2024 nicht erhöht.

Bush sagte, dass GM "im Vergleich zu seinen Verpflichtungen auf seiner Transformationsreise im Jahr 2023 unterdurchschnittlich abgeschnitten hat, insbesondere bei der EV-Produktion und der AV-Technologie", was sich auf den Aktienkurs von GM, den Wert der Aktienoptionen und andere aktienbasierte Vergütungen für Führungskräfte auswirkte.

"Wir glauben, dass diese Ergebnisse zeigen, dass unsere Incentive-Pläne effektiv funktionieren und sowohl die jährliche als auch die langfristige Leistung angemessen belohnen", schrieb Bush.

Bei den Vertragsverhandlungen im vergangenen Jahr hat die Gewerkschaft United Auto Workers die Vergütung der Detroit Three Autohersteller scharf kritisiert, darunter auch Barra, die 2022 insgesamt 29 Millionen Dollar erhielt.

Nach gezielten Streiks konnte die UAW für ihre Mitglieder eine sofortige Lohnerhöhung von 11% und eine Erhöhung der Grundlöhne um 25% bis 2028 erreichen.

Im Februar teilte die Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis mit, dass CEO Carlos Tavares eine 56%ige Erhöhung der Gesamtvergütung auf 36,49 Millionen Euro (39 Millionen Dollar) im Jahr 2023 erhält.

Tavares sagte letzte Woche zu Reportern: "90% meines Gehalts werden durch die Ergebnisse des Unternehmens bestimmt, was beweist, dass die Ergebnisse des Unternehmens offenbar nicht allzu schlecht sind." (Berichterstattung durch David Shepardson; Bearbeitung durch Chizu Nomiyama)