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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
9,04 USD | +6,10 % | +4,75 % | -61,47 % |
25.04. | IBM: Wertvernichtung | |
25.04. | UPS, FedEx: Batteriemangel und geringes Angebot verlangsamen die Umstellung auf elektrische Lieferwagen | RE |
Übersicht
- Die fundamentale Situation des Unternehmens hat sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont verschlechtert.
Stärken
- Die Analysten sagen eine starke Entwicklung der Geschäftsaktivität voraus. Dies soll sich über mehrere Jahre hinweg fortsetzen.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
Schwächen
- Die Rentabilität des Unternehmens vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen zeichnet sich durch fragile Margen aus.
- Das Unternehmen weist eine unzureichende Rentabilität aus.
- Die Revisionen der Umsatzerwartungen für das abgelaufene Jahr tendieren deutlich nach unten. Die Prognosen zu den Verkaufszahlen wurden von den Analysten regelmäßig nach unten korrigiert.
- Die Prognosen der Analysten zum Unternehmensumsatz wurden jüngst nach unten revidiert. Es wird neuerdings eine Verlangsamung des Geschäftsbetriebs erwartet.
- Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
- Die Analysten haben ihre Gewinnerwartungen über die letzten Monate gesenkt.
- In den letzten vier Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten deutlich nach unten korrigiert.
- Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
- Die Analystenschätzungen zur Geschäftsentwicklung des Unternehmens unterscheiden sich erheblich vom Rest. Die Vorhersagbarkeit scheint schwierig zu sein in Verbindung mit der Geschäftsaktivität des Unternehmens.
- Die Kursziele der einbezogenen Analysten unterscheiden sich erheblich. Dies deutet auf unterschiedliche Einschätzungen und/oder Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens hin.
- Die Ergebnisveröffentlichungen des Konzerns haben in der Vergangenheit oft enttäuscht - zudem mit relativ großen Abständen zu den Analystenschätzungen.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Auto / Truck - Hersteller
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
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-61,47 % | 8,84 Mrd. | D | ||
-32,27 % | 537 Mrd. | C | ||
-33,10 % | 26,57 Mrd. | C- | ||
-50,50 % | 9,29 Mrd. | D+ | ||
-46,26 % | 7,4 Mrd. | B | ||
-68,94 % | 6,08 Mrd. | - | - | |
-41,57 % | 5,68 Mrd. | D+ | ||
-30,11 % | 4,26 Mrd. | - | ||
0,00 % | 3,92 Mrd. | - | - | |
-4,82 % | 2,27 Mrd. | - | - |
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