Ford hat am Donnerstag angekündigt, 144.000 seiner neu gestalteten F-150 und Ranger Pickups an nordamerikanische Händler auszuliefern, die das Unternehmen bisher zurückhielt, um Qualitätsprobleme zu vermeiden.

Ford sagte außerdem, dass das Unternehmen die Auslieferung des F-150 Lightning Elektro-Lkw wieder aufnimmt, die im Februar eingestellt worden war.

Die Welle großer F-150, Fords meistverkauftes Modell, und mittelgroßer Ranger-Lastwagen wird entscheidend dafür sein, dass Ford sein Ziel für den Vorsteuergewinn von 10 bis 12 Milliarden Dollar im Jahr 2024 erreicht. Der Autohersteller hat dieses Ziel letzten Monat bekräftigt.

Die Verzögerung bei der Auslieferung der Lkw an die Händler könnte die Zahlen des Automobilherstellers für das erste Quartal, die am 24. April veröffentlicht werden, beeinträchtigen.

John Lawler, Chief Financial Officer von Ford, sagte den Investoren im vergangenen Monat, dass das Unternehmen 60.000 F-150 auf Lager habe, die es im laufenden Quartal ausliefern wolle.

Der Autohersteller hat im vergangenen Jahr erstmals versucht, die Markteinführung von Fahrzeugen in seinem Kentucky Truck Complex, in dem Super Duty Pickups und Navigator große SUVs gebaut werden, zu verlangsamen. Ford hat laut seinem Jahresbericht fast 4,8 Milliarden Dollar für Garantiereparaturen im Jahr 2023 ausgegeben.

Im Fall der überarbeiteten F-150 entdeckten Ford-Ingenieure bei der Analyse von Daten aus dem Lagerbestand, dass sich bestimmte elektronische Komponenten nicht abschalteten oder mehr Strom verbrauchten als erwartet, so Ford. "Die Ingenieure aktualisierten die problematische Software, bevor die Fahrzeuge das Werk verließen", teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit. (Berichterstattung durch Joe White, Bearbeitung durch Nick Zieminski)