Chinas größte Automesse wurde am Donnerstag in Peking eröffnet. Die größten Namen zeigten ihre neuesten Elektrofahrzeuge (EVs) und unterstrichen damit, dass der größte Automarkt der Welt bereits auf Elektroautos umgestellt hat und nicht mehr zurückschauen will.

Im Folgenden finden Sie die neuesten Berichte über die Messe, die noch bis Anfang nächsten Monats läuft.

> Chinas größte Automesse zeigt die vollelektrische Zukunft, lokale Marken dominieren > Kampf um "technischen Luxus" in China, da Elektroautos intelligenter - und billiger - werden > ANALYSE - Chinas Überlebenskampf bei Elektroautos birgt Gefahren - und Macht > FOCUS - Chinas BYD will Luxus für die Elektroauto-Generation neu definieren > XPeng erwägt möglicherweise eine Produktion in Übersee aufgrund der europäischen Regulierungsvorschriften > Xiaomi hat 75.000 Bestellungen für das SU7-Auto erhalten und strebt 10.000 Auslieferungen im Juni an > Mercedes-Benz sagt, dass es weiterhin in chinesische Kooperationen investieren wird > Toyota und Nissan schließen sich mit Tencent und Baidu für ein KI-Wettrüsten in China zusammen > Nissan und Mazda bringen neue Modelle für China auf den Markt und streben ein Comeback an > Der chinesische EV-Batteriehersteller CATL stellt eine LFP-Batterie mit 1.000 km Reichweite vor > Das chinesische EV-Startup Nio legt den Startpreis für die neue Version der ET7-Limousine fest > Polestar wird möglicherweise ein US-Werk nutzen, um Autos nach Europa zu verkaufen, da die Spannungen zwischen der EU und China zunehmen > BYD wird in den nächsten Monaten mehrere Fahrzeuge auf den Markt bringen > Chinas GAC wird das Smart-Driving-System von Huawei in seinen Flaggschiff-Modellen einsetzen > BYD stellt sein drittes Ultra-Luxusmodell unter der Marke Yangwang vor