Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi hat bis zum 24. April 75.723 Bestellungen für seine sportliche Elektro-Limousine SU7 erhalten und will im Juni mehr als 10.000 Einheiten ausliefern, sagte Gründer Lei Jun am Donnerstag.

Das Auslieferungsziel sei ein Rekord für ein Elektrofahrzeug-Startup, sagte Lei während einer Veranstaltung am ersten Medientag der Pekinger Automesse.

Die "Locked-in"-Bestellungen, d.h. die Bestellungen, bei denen sich die Käufer für eine nicht erstattungsfähige Anzahlung entschieden haben, sind weniger als einen Monat nach der Markteinführung von Xiaomis erstem Auto Ende März eingegangen.

Xiaomi strebt für den SU7 mehr als 100.000 Auslieferungen im Jahr 2024 an und beabsichtigt, sein Automobilgeschäft in den nächsten drei Jahren "zu 100 % auf den chinesischen Markt zu konzentrieren", hatte Lei am Dienstag auf einer Investorenkonferenz gesagt.

Das Unternehmen hat die Auslieferung der Standard- und Max-Version des SU7 auf den 18. April vorgezogen, 12 Tage früher als ursprünglich geplant. Neben den beiden Ausstattungsvarianten hat Xiaomi bereits angekündigt, dass die Auslieferung der Pro-Modelle Ende Mai beginnen soll.

Das Debüt des SU7, das sich am Design von Porsche orientiert und preislich unter dem Model 3 von Tesla liegt, heizt den Preiskampf auf dem weltgrößten Automarkt für Elektroautos weiter an, da Autohersteller mit vergleichbaren Modellen nach der Markteinführung des SU7 Preissenkungen und Subventionen angekündigt haben.

Xiaomis Auto-Team von 6.000 Mitarbeitern sei bei weitem nicht genug, sagte Lei bei der Pressekonferenz am Donnerstag und lud globale Talente ein, sich den Ambitionen des Unternehmens im Automobilbau anzuschließen. (Berichte von Qiaoyi Li und Brenda Goh; Bearbeitung durch Christopher Cushing)